Течет сальник коробки.

[Диня]

ТУНИС, Для ручки и варика сальники да встают ...не для кого не секрет ...Инфа устаревшая ...
Номера пусть добавит Админ или Серега...в FAQ

avprosvirov, Ок

[Валериевич]

С этого момента по подробней, в какой теме что именно заменить.

[Диня]

Валериевич, Ребята просят добавить два номера каталожных сальников привода Ниссан и Митцу пост выше ...

[Ly4esko]

Мужики ПОМОГИТЕ с сальником.После замены сцепления начал потеть сальник.Купил в магазине,заменил.Не проехал и 10 км потекло как из ведра.Я к тому же мастеру.Он мол у него такое на субару было,решились смазать герметиком(денег за второй раз не взял).Так проездил 2 месяца.Потом опять начал течь.Поехал сразу в магазине взял оригинал по вашим номерам.Заменили.Вроде первые дни было нормально.Сейчас смотрю снова потеет.Нервов не хватает.Что это может быть???

[Юрий_70]

На самом шрусе внутреннем может быть износ в районе соприкосновения с сальником,ну и при установке лучше пружинку подтягивать.

добавлено через 6 минут
Хотя если механика и подтекает с левой стороны то может еще перелив масла в коробке и течь идет из под резиновой заглушки заливной. У меня было такое на прежней машине.

[Ly4esko]

Перелива точно нету,заливали чуть меньше трех литров пока из контрольной не польется.И видно что течет из самого сальника.Я еще ниссановский на всякий случай взял.Попробую подтянуть пружинку.Спасибо.

[Красныйдодж]

Сообщение от Ly4esko Посмотреть сообщение

Мужики ПОМОГИТЕ с сальником.После замены сцепления начал потеть сальник.Купил в магазине,заменил.Не проехал и 10 км потекло как из ведра.Я к тому же мастеру.Он мол у него такое на субару было,решились смазать герметиком(денег за второй раз не взял).Так проездил 2 месяца.Потом опять начал течь.Поехал сразу в магазине взял оригинал по вашим номерам.Заменили.Вроде первые дни было нормально.Сейчас смотрю снова потеет.Нервов не хватает.Что это может быть???

Ничего необычного нет.
Ввиду того что машину делали сервисники,причин течи они могли наворотить достаточно много:
-При установке шруса в дифференциал шлицами шруса портят рабочую поверхность сальника или просто его прожимают
-Ставят сальник с перекосом
-Ставят сальник пружиной наружу,то есть не той стороной
-При замене сальника царапают поверхность отверстия в коробке,оттуда может потеть(лечится смазкой герметиком отверстия перед установкой сальника)
Сдесь ваша причина,если до ремонта течей не было



Добавлю просто к сведению:
-Так же подтекать может из-за появления борозды на месте работы сальника по шрусу
-Может подтекать даже идеальный сальник если чрезмерно болтается шрус в коробке

[Ly4esko]

Борозды нету.На второй замене специально смотрел.Все работы делал знакомый мастер вместе со мной.Шрус внутрений немного ходит,но по ощющениям как так и должно быть.Никогда с ними не сталкивался.Поставлю от ниссана,он по внешнему кольцу полностью прорезинен,и пружинку подожму.Если снова начнет потеть,то со штусом проблема.Спасибо.Впервые сталкиваюсь чтоб салники после замены снова потели.

добавлено через 22 минуты
Может стоит и шрус сразу заменить ???На старом сальнике дефектов не видно,и был он герметиком смазан,и потек всеравно.Устанавливали пружинкой внутрь.А еще есть предположение мастера поменять.Хотя делали все вместе,и раньше за ним такого не наблюдалось.

[Красныйдодж]

Шрус менять не надо железно. До ремонта коробки все работало без течей как я вас понял. Значит причина только в сальнике и аккуратности его установки.
Обратите внимание на гнездо установки сальника,обезжирьте,смажьте его герметиком перед установкой сальника .Обратите внимание на аккуратность когда вставляете шрус. Доливайте масло только после того как соберете полностью привода,чтб у герметика хватило времени схватиться.

[Ly4esko]

Так тогда и сделаю.Поеду на днях заменю.Спасибо за совет.Будем надеятся что поможет.Вопрос еще,шрус при установке немного подбивали,чтоб он в кольцо стал.Есть такая вероятность что подбивать не надо было ??