Ксенон, биксенон. Ксенон в ПТФ

я нашел выход просто покупаеш тоненькие лампочки как на подсветку номера на 24 вольта 10ватт 5 ватт не подойдет,и подключаееш и к штейкеру куда подключал биксенон и комп их видит.вот сижу и думаю как сделать какую небудь приспособу под них.резисторы проповал которые подходят они сильно греются

[Verdikt]

Где-то на форуме клуба краем глаза увидел текст, что ксенон (би или моно) не поставить на Калибер из-за пластиковых рассеивателей или отражателей (не помню).
Есть мнение по данному вопросу?

[alexander_vl]

Замумукался искать ответ на вопрос "как заставить фары работать?". В итоге на американских форумах нашел 3 решения:
1)Дурацкое. Пустить ксенон от противотуманок (чтобы когда включаешь противотуманки, включался ближний)
2)Запараллелить с лампочкой кабаритов. Тогда комп видит лампу габаритов и не тупит. (тока фары у нас и у америкосов разные, поэтому не знаю, подойдет ли)
3) Поставить в цепь перед ксеноном сопротивление.

Кто нибудь что-нибудь делал из этого (1 вариант работает, но мне не пойдет)? Получилось?

Спрашивал у украинских коллег, но там тоже молчок

[satanaklauss]

Сообщение от 555 Посмотреть сообщение

В настоящем ксеноне желтого оттенка нет. Синий на 6000К, фиолетовый на 8000К.

не совсем так.
температура 4000-4500 дает свет, по цвету близкий к галогенкам. Более желтоватый. Обычно ставится в качестве штатного.
Свет до 4000 имеет желтый оттенок, после 4000 спектр смещается в область красного, потом он из розовых оттенков переходит к зеленоватым. И уже после 6000К спектр "уходит" с синеву.

Зелень видна обычно когда есть рядом лампа другой температуры.

[Validol]

Вопрос вроде решил.. сейчас машина на тесте ..
поставил биксенон в головную оптику + моноксенон в ПТФ..
проблема была с биксеноном : после запуска двигателя оборудование работало 30 секунд и отключалось.. ни обманки ни блоки премиум класса с микропроцесорными обманками не помогли.. если все буд работать хорошо сразу отпишусь..
если кому нужно будет отпешу процес самостоятельной установки..

[Validol]

получилось так:


вчера еще производил доработку..
чуть позже будет минутка отпешусь..

[autochampion]

CALIBER 2.0 SXT USA. Поставил 3 дня назад биксенон (4 блока, сдвоенные лампы H13). Кинул в паралель проводке родных ламп по два резистора на 7,5 ом 10 ватт керамических, саморезами стоймя к лонжеронам (греются градусов до 80), ксенон запитан напрямую от аккумулятора. Блоки вынес под бампер на усилитель бампера внутри (во избежании наводок). На стенде всё замечательно работает. НО ! При включении передачи, при выключенном свете, начал включаться ОДНОВРЕМЕННО!!! дальний и ближний свет примерно с частотой герц 40 !!!! Такое впечатление что идут импульсы по проводам ближнего и дальнего света, обычная лампа видимо не успевает разгораться, а вот ксенону хватает. Обнулил блок PCM и всё встало на свои места. Может кому мой опыт и поможет. Удачи...

[alexander_vl]

Спасибо. А сейчас-то как? Никаких "стробоскопов" нет? В смысле, ксенон нормально сейчас работает?

[Putin]

postavil bi ksenon 6000k.zena 150 + 20 za ustanovku.snimali bamper 4tob postavit.minut 30 na vsio.soprativlenia po 20 w

братья.подскажите кто какой фирмы ставил биксенон.обманки нужны или нет,как работает-глюки ловит или нет.пожалуйста по подробнее.спасибо.