Не заводится. Вообще.

[sinop2007]

Провода куда кидали?Майфун тухнет всегда при заводке.

[Caliber000]

Сообщение от leonoff Посмотреть сообщение

Когда ключ поворачиваешь гаснет радио. Оно всегда вроде гаснет

у меня иногда так гаснет, что потом не включается, пока не заведёшь следующий. раз. =)
Думаю сдох АКБ. Пробовал заводить двумя магазинными проводами, соединенными для увеличения длинны - не прокатывает, не заводит. Только если не соединёнными, да и то надо после соединения пару минут подождать - "зарядить" АКБ. -)

[Fakish]

Сообщение от leonoff Посмотреть сообщение

Аккум живой, приборка не тухнет. Провода кидали. Когда ключ поворачиваешь гаснет радио. Оно всегда вроде гаснет

недавно была такая хрень, причем у меня автозапуск с сигналки работет, а с ключа фиг. В общем итог поменял батарейку в ключе и забыл про данный инцидент.
p.s. кинь телефон в личку созвонимся, я 29 в ЕКб собираюсь, можем пересечься.

[SlaviC]

Сообщение от leonoff Посмотреть сообщение

Аккум живой, приборка не тухнет. Провода кидали. Когда ключ поворачиваешь гаснет радио. Оно всегда вроде гаснет

Так же было, клеммы почистил и завелась.. До этого 3 часа ночью скакал вокруг него

[Batler]

Тут в этой ветке решил отписаться сразу по двум пунктам. Так вот появилась у меня или нет новая фишка с незаводом. Диагностика: то заводится, то нет, периодически, в тихих условиях окружающего пространства, слышен в момент доворота ключа до предела, жужащий звук из под капота, ну как компрессор качает, и потом то заводится, то нет. На улице в условиях мимо проезжающего транспорта легко не услышать. Приговор, проверено на личном опыте, ослабли пружины бендикса. Он должен вращаться по часовой стрелке, смотрим со стороны окна стартера с некоторым усилием, не легко, если нет этого усилия, в условиях зацепа с маховиком двигателя, то заводится то нет. Проверка снятием стартера и подключением всех цепей без нагрузки не поможет. Бендикс вытолкнится и будет вращаться. Как временное решение помогает более заряженный аккум, но не факт. Вот эта сволочь.

[Batler]

Второй пункт, давайте коллективно создадим алгоритм не завода авто, дабы не смотреть 81 страницу этой темы. Точно знаю, если не заводится проверяем наличие напряжения на предохранителях 18 и 33, если есть 23, 26, 32. Слушаем звук из под заднего сидения, свидетельствующий о работе бензонасоса, потом скидываем под капотом топливную магистраль и проверяем наличие поступления топлива по ней ( надев на шланг бутыль 1,5 2 л ). Как вариант передергиваем несколько раз рычаг переключения передач, не всегда концевик доходит. Можно завестись в нейтралке. Разумеется смотрим на поведение авто при заводе, по факту щелчков, горения негорения ламп на приборке во время завода, уж не помню как в норме подскажете. Это про аккум заряжен не заряжен. Разумеется наличие надписи radio locked turn on, НО если только поставили клеммы аккума, доведите положение ключа далее по часовой в след положение, надпись должна пропасть, если с основным реле все окей. Ну и предыдущее мое сообщение учитываем. Дополнив тем, что щетки тоже могут кончатся в стартере. И то заводится авто, то нет.
Как то так. Дополняйте. Сделаем общими усилиями алгоритм и засунем в фак. Не всегда есть время 81 стр этой ветки смотреть.

С Уважением. Ваш Batler. Долгих и Счастливых Вам километров.

[Арам]

перестал заводиться заказал новый стартер и перегнал в тёплый гараж всё равно не заводиться. Что делать?

[Станислав 58]

Арам, Симптомы???? Блок реле проверь под передним бампером....

[Красныйдодж]

Стартер мог быть ни при чем. Описывайте что горит на панели.Щелкает или тишина.Кртит не крутит. Будет понятнее жалоба

[Villian]

Main реле. Если европеец, то подойдет от жигулей.