Блок реле и разъемы рядом с ним

[Валериевич]

Alex05, Я тебе предлагаю проверить всю цепь в блоке реле.
Если схема собрана правильно, есть питание +12V, все реле целые, контакты надежные.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакт реле А5 (обмотка реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться один вентилятор.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле С5 и В5 (обмотка реле сред/верх вентилятора и послед/парал. вентилятора) должны вращаться оба вентилятора.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле А5 и С5 и В5 одновременно (обмотка реле ниж/верх вентилятора и обмотки реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться другой вентилятор.

Проверь все три цепи, будут они работать или нет, или какие будут а какие нет.

[Alex05]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Alex05, Я тебе предлагаю проверить всю цепь в блоке реле.
Если схема собрана правильно, есть питание +12V, все реле целые, контакты надежные.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакт реле А5 (обмотка реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться один вентилятор.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле С5 и В5 (обмотка реле сред/верх вентилятора и послед/парал. вентилятора) должны вращаться оба вентилятора.
При подаче минуса (массы с корпуса авто) на контакты реле А5 и С5 и В5 одновременно (обмотка реле ниж/верх вентилятора и обмотки реле ниж/верх вентилятора) должен вращаться другой вентилятор.

Проверь все три цепи, будут они работать или нет, или какие будут а какие нет.

УРААА,Валериевич!!!Все работает!По дороге домой температура необходимая наступила и вентилятор включился при чем не один,а оба сразу!
Спасибо за поддержку и неоценимые подсказки в поиске причины неисправности!КТО ИЩЕТ ТОТ ВСЕГДА НАЙДЕТ!ПРВДА КАЖДЫЙ СВОЁ!!

добавлено через 1 минуту
А фото того что сделал все равно размещу,т.к. может быть ещё кто захочет поступить так же - перенести блок реле в более сухое место!

[Валериевич]

Alex05, Проверь еще один момент.
При заведенном двигателе, включаешь кондиционер, и вентиляторы включаться и будет работать до тех пор пока ты не отключишь кондиционер.

[Alex05]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Alex05, Проверь еще один момент.
При заведенном двигателе, включаешь кондиционер, и вентиляторы включаться и будет работать до тех пор пока ты не отключишь кондиционер.

Ок попробую

[Alex05]

Это так сказать с чего всё начиналось:
1.Сняли бампер
2.Затем фару со стороны водителя
3.Убрали аккумулятор
4.Извлекли на свет божий блок реле.Зарисовка на бумаге всех контактов(какой провод в какой разъем заходит!!Это очень важно!!)
5.Зачистка всех контактов реле
6.Извлечение из блока "посиневшей" контактной группы(так называемых "мам"),с последующей зачисткой и промывкой,при неудовлетворительном соединении-замена на наши "мамы"(хотя может и "китайские",неизвестно)
7. Перенос блока в сухое место под блоком предохранителей, в нише лонжерона(закрепление его на поперечине,что бы не лежал на дне этой ниши).
8.Проверка работоспособности автомобиля с перенесенным блоком.
9.Сборка и установка деталей в обратном порядке.
Извиняюсь за не очень корректные фото-не фотограф я.
На последних фото видно где он у меня разместился(синей изолентой обмотан).

[Alex05]

Далее фото по переносу блока реле и что в итоге получилось(блок обернут синей изолентой).

[Валериевич]

Alex05,
+ в репу тебе положил.

[Alex05]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Alex05,
+ в репу тебе положил.

Надеюсь кому-нибудь облегчил жизнь с его Калибром!!

[карел]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

+ в репу тебе положил

- в репу америкосам

[Игорек]

YuRiEL и tesla, а не будет ли под Вашим полиэтиленом собираться влага?
Так она зашла и вышла, а так если она туда попадет, а вода всегда найдет дырочку, то уже вряд ли выйдет...