8884



Старый 27.08.2010, 11:28   #21
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

Есть вероятность, что из-за масла с регулировкой клапанов проблемы появились? Самое странное, что при таком минимальном остатке масла датчик давления не показал ничего абсолютно... Неужели его было достаточно для создания давления?


Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:33   #22
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

Сейчас там что угодно, мне кажется, может быть... Что вкладыши, что пастели распредвалов... как максимум - замена каленвала, головки и распредвалов с клапанами и т.п....
Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:34   #23
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

Если бы движок 2.4 стоил приемлемо и можно было его без особых проблем воткнуть вместо 1.8, то я бы решился, думаю, на замену.
Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:39   #24
VVS
Начинающий Калибровод
 
Аватар для VVS
 
Регистрация: 18.09.2007
Мой авто: Dodge Caliber SE Р1 2007г.в. МКПП ЧЁРНЫЙ
Мой город: Челябинск
Возраст: 34
Сообщений: 44
VVS - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

А так вообще про твою проблему поспрашал у знакомых у многих бывали такие же случаи решалось все просто: хороший масляный фильтр, обязательно устанавливать на горячую(теплый двигатель), ОБЯЗАТЕЛЬНО СМАЗАТЬ резиновое кольцо и налить масла в сам фильтр при установке!!! И хорошо плотно закрутить, вот вроде и все, после данных операций все проходило и масло не давило больше. а ну и главное не перелить масла что оч. не маловажно.
VVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:45   #25
VVS
Начинающий Калибровод
 
Аватар для VVS
 
Регистрация: 18.09.2007
Мой авто: Dodge Caliber SE Р1 2007г.в. МКПП ЧЁРНЫЙ
Мой город: Челябинск
Возраст: 34
Сообщений: 44
VVS - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

А зачем смысл? Другое дело тебе движок другой хочется, мощей побольше это еще ладно, а так из-за твоей проблемы , уверен что все у тя с движкой впорядке проделай все сам аккуратно нормально не полагайся на сервис менов они могут и на скоряк тяп ляп сделать и буит тебе счастье!!!
VVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:50   #26
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

VVS
Процедура замены масла именно так и делалась - и в фильтр и смазать и закрутить и проверить и на прогретом движке и уровень на середине SAFE.
Сейчас посмотрел уровень - вроде в норме и новые подтеки высохли с асфальта, хоть и начинались под фильтром (не масло). Стук с движка остался...

Менял масло мне друг лично - у него свой сервис и занимается он этим не один десяток лет. К официалам не езжу после окончания гарантии, только расходники у них все беру.
Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:53   #27
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

Тут вариант - поставить 2.4, разобрать этот 1,8 - посмотреть состояние всех компонентов и, если что-то в хорошем состоянии, продать как б/у.

А сейчас надо где-то диагностику бы сделать...

Последний раз редактировалось Golem; 27.08.2010 в 11:58.
Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 11:59   #28
VVS
Начинающий Калибровод
 
Аватар для VVS
 
Регистрация: 18.09.2007
Мой авто: Dodge Caliber SE Р1 2007г.в. МКПП ЧЁРНЫЙ
Мой город: Челябинск
Возраст: 34
Сообщений: 44
VVS - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

ну у меня например цокот(стук) с самой покупки с новья 2007 г, а сейчас у меня уже 67 000км. просто то тише то громче от бензина зависит или 92 или 95, эта тема уже пережована , что наши движки работают как будто дизельки это у многих!!! а про капли лужицы на асфальте по машиной (не масло как ты говоришь) у меня так после каждой остановки - это конденсат сбегает это нормально так и должно быть там прямо есть отводная трубка с нее и капает , а бывает прямо и бежит))
VVS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 12:01   #29
Golem
Юный Калибровод
 
Регистрация: 05.02.2010
Мой авто: Caliber 1.8M
Мой город: Магадан
Сообщений: 18
Golem - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

У меня с движка раньше никаких посторонних звуков никогда не было на любых оборотах... А теперь не дизельный, а как-будто клапана в хлам сбиты... до 2,5 тыс. оборотов - как раньше все - тихо и ровно.
Golem вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2010, 12:03   #30
VVS
Начинающий Калибровод
 
Аватар для VVS
 
Регистрация: 18.09.2007
Мой авто: Dodge Caliber SE Р1 2007г.в. МКПП ЧЁРНЫЙ
Мой город: Челябинск
Возраст: 34
Сообщений: 44
VVS - на пути к лучшему! (1)


По умолчанию Re: проблемы с мотором, неясно!!

а пробег у тебя вообще какой
VVS вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 01:01.

{c} 2023 - Клуб владельцев и любителей Dodge Caliber
Все права пренадлежат их владельцам.