Подушки двигателя

[Диня]

Taggert, Они взаимозаменяемы
Фебест не рекомендую ...

[moi-1]

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

Pahan83, Если до вас подушки не меняли, то последовательность выхода подушек двигателя такова:
1-я выходит из строя задняя подушка.
2-я выходит передняя подушка, возле радиаторов.
3-я выходит, правая подушка возле бачков.
подушка со стороны вариатора на моей памяти не выходит из строя.

Данное наблюдение относиться к авто которые не были в аврии.
Сами понимаете если авто было в аварии, то из строя может выйти любая подушка двигателя.

Бывали случаи что переднею подушку меняли не один раз, а все остальные так и работали без замены, опят таки все зависит от оригинал или некачественный не оригинал.

И еще 2-я подушка может выйти из строя гораздо быстрее если вовремя не поменять 1-ю подушку.

Наконец то поменял 1-ю подушку(заднюю), результат. пинки на D, R не пропали но чуть уменьшились не значительно конечно, двигатель как бы ожил стал работать без напрягов, ранее было после 30 км когда срабатывали замки на дверях движок начинал так работать как будьто в переди во что то упирается но разгоняеться, при замене обратили внимание горе мастера что передняя подушка просела и лежит как бы на металле( до этого просил посмотреть повнимательней, вот и посмотрели) знал бы сразу заказал и эту. Сняв заднюю опору и осмотрев повнимательней обнаружил внутри трещины и начала понемногу рваться на авто кстати её смотрел не видел этого, может без нагрузки в руках, так же резина очень мягкой оказалась, центр опоры смещал спокойно руками в лево, право. Новая по сравнению со старой жёсткая как говорится всё на своём месте, заказал теперь переднюю, придёт поставлю отпишусь. Ещё, померял уровень в варике после того как проехался 30км, уровень был чуть выше верхнего штриха на щупе ДВС, далее померял черз 30 секунд уровень в прямоугольнике. Я уже не знаю как мерять, все говорят и спорят. Как может влиять на работу варика перелив, толчки могут быть? Вот написал рассказ, всех с праздником.

[Валериевич]

moi-1, Поменяйте переднею подушку, и толчки пропадут.
А про уровень в варике, пока не заморачивайтесь.

[lapden77]

А почему все спрашивают только артикулы ? Разве нет различий по годам выпуска ? Вот например я купил себе сувенир такой 68032 586AF, это задняя усиленная. Когда забрал и поехал менять, она мне тупо не подошла по конфигурации. Стал разбираться , смотреть каталоги и выяснил , что они ставятся с 2012 года. Мой же баран 2007 года R/T. Так то

[sinop2007]

Сообщение от lapden77 Посмотреть сообщение

А почему все спрашивают только артикулы ? Разве нет различий по годам выпуска ? Вот например я купил себе сувенир такой 68032 586AF, это задняя усиленная. Когда забрал и поехал менять, она мне тупо не подошла по конфигурации. Стал разбираться , смотреть каталоги и выяснил , что они ставятся с 2012 года. Мой же баран 2007 года R/T. Так то

Так на R-T совсем другие подушки и номера другие.Разве нет?

[lapden77]

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Так на R-T совсем другие подушки и номера другие.Разве нет?

Да блин где их взять то , номера эти. Что за машина такая у меня особенная

[sinop2007]

Сообщение от lapden77 Посмотреть сообщение

Да блин где их взять то , номера эти. Что за машина такая у меня особенная

Вот именно что особенная.Не много таких.А за номерами надо обратится к составителям ФАКа.Они в каталогах быстрее найдут.

[lapden77]

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

Вот именно что особенная.Не много таких.А за номерами надо обратится к составителям ФАКа.Они в каталогах быстрее найдут.

Ну покопался я в крайслеровском каталоге, и действительно разница есть , конфигурация опоры совсем другая. Так что у кого баран R/T не попадитесь так же как я. Вот номер задней опоры двигателя для R/T: 05105 498AE

[lapden77]

и все же , кто мне даст точные параметры сайлента задней опоры двигателя 2,4 R/T CVT. Буду очень благодарен.

[Красныйдодж]

Я выкладывал в этой теме размеры и фото сайлентблока штатного и усиленного когда менял опору в сборе на усиленную из за рваного сайлента.