Гидроусилитель. Все о нем - Страница 11

fairmen · 22.01.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от Валериевич Посмотреть сообщение

fairmen, Выдавило сальник рулевой, рейку нужно снимать. Сними пыльник (гофр) посмотри, возможно причина в другом хотя навряд ли.
Сальник можно попробовать подобрать, но не факт.
А масло с расширительного бачка уходит быстро?
Возможно в пыльнике собралось жидкость ГУРа, пыльник лопнул собравшаяся жидкость вытекла, вращающими движениями руля ощущения что начинает выходить воздух.
А если вытекает моментом то тогда выдавило сальник.

Был у официалов говорят рейку не переберают и по каталогам нет ремкомплектов, меняют узел целиком, будем пока стоять насос ГУР жалко. масло уже бутылку перевел вылетает на ура.

Валериевич · 22.01.2011, 21:45

Цитата:

Сообщение от fairmen Посмотреть сообщение

Был у официалов говорят рейку не переберают и по каталогам нет ремкомплектов, меняют узел целиком, будем пока стоять насос ГУР жалко. масло уже бутылку перевел вылетает на ура.

Это огромный косяк американских авто, узел меняется целиком, ремкомплектов нет.

afon · 02.02.2011, 17:05

Заменил магистраль низкого давления ГУР на Барашеке,о чем докладывал ранее(протечка шланга в месте соединения с алюминиевой частью) Делал в АС мото. Работа и сама магистраль плюс доливка жидкости обошлись в 4.700руб Остался доволен сервисом и наличием детали на мое счастье.

Анастасия. · 04.02.2011, 12:13

Ребята подскажите, что мы в гур заливаем. под рукой мануала нет, а надо срочно)))

alex111 · 04.02.2011, 13:19

ATF +4 любого производителя

DEN8313 · 04.02.2011, 14:32

Цитата:

Сообщение от alex111 Посмотреть сообщение

ATF +4 любого производителя

Откуда такая уверенность про любого производителя?
Некоторые могут понять, что можно и тойотовское заливать TYPE 4.....

alex111 · 04.02.2011, 14:41

DEN8313, из этой темы

DEN8313 · 04.02.2011, 15:04

Цитата:

Сообщение от alex111 Посмотреть сообщение

DEN8313, из этой темы

Уточнить пост можешь?

alex111 · 04.02.2011, 15:08

DEN8313, #40

DEN8313 · 04.02.2011, 15:45

"Мне меняли рулевую рейку, пришлось и жидкость ГУР менять. Я залил Castrol ATF+4, 305 р. за литр (Автоматрикс на МКАДе). Там же был Mopar ATF+4 по 400 р. за литр. Как мне объяснили, важен только стандарт ATF+4 (физические свойства, температурный режим и т.п.), а производитель - не суть важно. " - #40

1.По поводу Castrol ATF+4, попробуй найти его в любом магазине..Эта жидкость вообще запрещена к вывозу за пределы USA (у меня есть банка могу сфоткать). Поэтому проще найти мопаровскую, чем кастрол
2."важен только стандарт ATF+4 (физические свойства, температурный режим и т.п.)" - где хотя бы один из примеров?