Месяц пользования

[DrFasc]

Здравствуйте!
Прям по адресу зашел =)
Дело в том, что сам сейчас передвигаюсь на Pro_Ceed, но в ближайшее время планирую сменить на Калибра.
Собственно интересует несколько вопросов... Как сиденья поле прохи? ну и в целом посадка водителя? спина не устает?как боковая поддержка? А локоть на бордачок-подлокотник можно как в прохе положить придерживая при этом руль? Как ГУР после ЭУРа, большая разница?
Извиняюсь за глупые вопросы просто частенько приходится мотать по 1000 км за выходные.

[oprel]

Сообщение от DrFasc Посмотреть сообщение

Здравствуйте!
Прям по адресу зашел =)
Дело в том, что сам сейчас передвигаюсь на Pro_Ceed, но в ближайшее время планирую сменить на Калибра.
Собственно интересует несколько вопросов... Как сиденья поле прохи? ну и в целом посадка водителя? спина не устает?как боковая поддержка? А локоть на бордачок-подлокотник можно как в прохе положить придерживая при этом руль? Как ГУР после ЭУРа, большая разница?
Извиняюсь за глупые вопросы просто частенько приходится мотать по 1000 км за выходные.

С этим все в порядке машины не для инопланетян делают), я тоже немного сомневался, т.к. после гольфа сиденья не совсем выразительные и посадка несколько другая.
Поездка в 5 т.км в отпуск развеяла все сомнения - на дальние расстояние самое то и эргономика и энерговооруженность.

[Алехандро]

DrFasc, американские машины расчитаны для дальних поездок, потому что америкосы очень много путешествуют, делай вывод.

[DrFasc]

Эх... Посидеть надо, пощупать. Пошел искать салоны где это чудо есть в наличии!)

Ну а счастливому обладателю мои поздравления и по больше приятных очучений и поменьше неприятных! Как говорится не гвоздя не жезла!

[sinop2007]

У меня все амерекосы были,но на этой реально спина одуревает.

[oprel]

Сообщение от DrFasc Посмотреть сообщение

Эх... Посидеть надо, пощупать. Пошел искать салоны где это чудо есть в наличии!)

Ну а счастливому обладателю мои поздравления и по больше приятных очучений и поменьше неприятных! Как говорится не гвоздя не жезла!

приезжай ко мне пощупаешь, тест драйв по району могу организовать.

добавлено через 5 минут

Сообщение от sinop2007 Посмотреть сообщение

У меня все амерекосы были,но на этой реально спина одуревает.

Когда меня учили ездить, первым делом учили правильной посадке за рулем, когда делал что-то не правильно били по рукам и ногам. Тогда я преодолел страх перед машиной и техникой научился говорить с ней на ты. опыт дал понимание дороги и дорожной ситуации.
Когда езжу по дорогам то вижу много людей с неправильной посадкой за рулем сидящим коршуном на руле.
PS К Вам это никоим образом не относится, так лирическое отступление.

[gus]

Сообщение от oprel Посмотреть сообщение

Когда меня учили ездить, первым делом учили правильной посадке за рулем, когда делал что-то не правильно били по рукам и ногам. Тогда я преодолел страх перед машиной и техникой научился говорить с ней на ты.

В ДОСААФе точно так учили. Зла не держал.
У меня проблемы со спиной, тут проблем нет.

[Serg3200]

Сообщение от DrFasc Посмотреть сообщение

Как сиденья поле прохи? ну и в целом посадка водителя? спина не устает?

Удобство это одно из основных достоинств калибра. На дальних расстояниях это особенно понимаешь. Как было уже подмечено другими владельцами. Американский диван на колесах )) Хотя с виду обычные кресла, ничего особенного.

[Станислав 58]

Сообщение от Serg3200 Посмотреть сообщение

Хотя с виду обычные кресла, ничего особенного.

Это точно!!!!! На Соренто 2 до Астрахани и обратно (2000км с лишним) гонял и на Додже тоже, так вот, после сорика ж..п@ квадратная, хотя сиденья выглядят достойно, а в додже все ОК!!!

[Dmitry Reed]

Сообщение от DrFasc Посмотреть сообщение

Здравствуйте!
Прям по адресу зашел =)
Дело в том, что сам сейчас передвигаюсь на Pro_Ceed, но в ближайшее время планирую сменить на Калибра.
Собственно интересует несколько вопросов... Как сиденья поле прохи? ну и в целом посадка водителя? спина не устает?как боковая поддержка? А локоть на бордачок-подлокотник можно как в прохе положить придерживая при этом руль? Как ГУР после ЭУРа, большая разница?
Извиняюсь за глупые вопросы просто частенько приходится мотать по 1000 км за выходные.

приветствую! сид в сравнении достаточно динамичный и юркий, я мог на нем спокойно куда-то проскочить, легче паркануться, также за счет небольшого веса сида он хорошо тормозил. Калибер же может не на много больше, но все же больше и уже такой маневренности не будет, но все же это не овощ (2.0) и засчет вариатора идет постоянное ускорение, на сиде иногда нажмешь в пол, а ускорение медленнное, почти нет, ибо там 4-ступенчатый автомат. Вообщем если хочеться больше комфорта, безопасности и сама езда без частых маневров - то калибер самое то. Еще калибер как мне кажеться хорош для дальних расстояний, я как еду на дачу просто отдыхаю, сидишь высоко, все видно, вид красивый да и сама машина даёт ощущение безопасности