Цитата:
А вскрытие нужно для того, чтобы снять заводскую прошивку и потом зашить ее же, но с "исправлениями".
|
Да мужики, рассуждать вот так просто, не видя наш разобранный блок я бы не советовал.
Сделан он шикарно и профессионально, производство Siemens.
Правильно подобрали слово - "трепанация". поскольку сделан он НЕРАЗБОРНЫМ! Ну конечно нашие русские умельцы чего хочешь раздолбают...
Он по всему периметру залит мастикой и завальцован на станке. Я разбирал...но до конца так и нельзя снять крышку не сломав (разрезав) её.
Так вот, 2-х стороняя плата залита хорошим лаком и ни одной микросхемы нет на панельке, то бишь съёмной. а выпаивать микросхему с 2-х сторонними дорожками на родном авто, - это всё равно, что отдать свой Додж для съёмки в автокатастрофе...
Посему перепрограммирование возможно (и так штатно делают) только через OBD II разъём.
Лучше снимите тогда катализатор и поставьте соответствующую выхлопную и будет счастье в 15-20 лошадок...