нарастающий гул при движении авто

[Сергей57]

Сообщение от Strenqer Посмотреть сообщение

У меня правый подшипник ступицы гудел. Заменил и все стало в поряде..

как выяснил что подшипник?порой чтото подгуживает-толи коробка толи резина толи подшипник?никак не пойму.а менять все -жалко и напряжно.

[Paullas]

Сергей57, задомкратьте машину и покрутите колесо, на нейтрали, если скребет, словно там песок, это подшипник ступицы. Если он в более плачевном состоянии, то и само колесо будет иметь люфт.

[TuzKrest]

У меня гудит зимняя резина, как ставлю летние колеса гул исчезает.

[Сергей57]

Сообщение от Paullas Посмотреть сообщение

Сергей57, задомкратьте машину и покрутите колесо, на нейтрали, если скребет, словно там песок, это подшипник ступицы. Если он в более плачевном состоянии, то и само колесо будет иметь люфт.

вывешивал на подъемнике,отключал есп и газу-ничего,а руками тем более.изад дергали крутил и перед-все о к.купил передние подшипники больше пол года назад но менять не спешу.может коробка?

добавлено через 2 минуты

Сообщение от TuzKrest Посмотреть сообщение

У меня гудит зимняя резина, как ставлю летние колеса гул исчезает.

а может ирезина но мне кажется и ра летней тоже был.

[Paullas]

Сообщение от Сергей57 Посмотреть сообщение

а может ирезина но мне кажется и ра летней тоже был.

Шумоизоляция на калибре оставляет желать лучшего, вернее её вовсе нет. Так что гул от колес будет не зависимо от типа резины.

Но если гул к примеру на паркинге или нейтрали, то можно заглянуть под капот и проверить шкивы и обгонные ролики на предмет умирающих подшипников.

[Сергей57]

Сообщение от Paullas Посмотреть сообщение

Шумоизоляция на калибре оставляет желать лучшего, вернее её вовсе нет. Так что гул от колес будет не зависимо от типа резины.

Но если гул к примеру на паркинге или нейтрали, то можно заглянуть под капот и проверить шкивы и обгонные ролики на предмет умирающих подшипников.

пробовал на нейтрали-гудит.подшипник явно.но на подъемнике не чего.как разобраться?

[Сергей57]

походу все на майдане-помочь некому.

[Красныйдодж]

Сергей, вам нужно определиться какой именно подшипник у вас загудел. Сразу два на одной оси никогда нелетят. Убедиться что это именно подшипник легко. Прислушайтесь. При движении по трассе слегка руль влево-чуть вправо. Гул будет меняться. Гул одинаковой амплитуды ,отдает на кузов и независит от ровности и ухабистости дорог,от движения под нагрузкой или на нейтрали. При вхождении в левый затяжной поворот звук тоже будет отличным от правого. Причиной гула подшипников является выкалывание металла из дорожек подшипника. Выглядят выколы как раковины. Шарики бегают по выколам, становятся такими же как дорожки. Отсюда такой звук. На подьемнике развал подшипников непроверить, колесо стучать-шататься не будет. И покрутить его достаточно сильно и под нагрузкой вы не сможете. Убедиться что это подшипник можно только на ходу как описано выше небольшими манипуляциями рулем и прослушку. При этом меняется направление нагрузки в двухрядном подшипнике ,что дает усиление-ослабление одинаково амплитудного звука разбитого подшипника. У вас подшипник на руках и даже два))))так что все в ваших руках))))разбирайте-перепрессовывайте ))) Так что так)))))

PS:Если будете делать в сервисе, обратите внимание чтобы "опытные" сервисники ничайно неотдиагностировали и поменяли ШРУС вместо подшипника на больном колесе. Такое бывает

[Сергей57]

вотэто спасибо брат!все сиптомы праивльны. еще вопрос-один менять есть смысл или оба сразу чтобы не думалось?

[Красныйдодж]

Замените подшипник только на гудящей стороне авто. Прокатитесь по своему привычному маршруту. Далее по факту. Просто так второй менять ненадо. Ваш оставшийся в живых второй родной подшипник может два покупных пережить.Так что так)))))