СТО "Мопар Плюс"

[Moparplus]

1. Добрались до цепи ГРМ на двигателе Пентастар 3.6. Показали насколько может выйти натяжитель до замены.
2. Показали какие бывают чудеса с задними развальными болтами на Джип Компас и Додж Калибр. Вроде бы мелочь, а головной боли с ними хватает.
3. Махнули верхний рычаг на Додж Рам. Просто сняли и поставили, никакой перепрессовки сайлентблоков.
4. Заменили крестовину на Джип Вранглер JK. Долой люфты в колёсах!

[Moparplus]

Интересная беда с печками у дорестайлов. Проблемы с резиновым уплотнителем известны по Додж Нитро и Джип Чероки, у Калибра это вылилось в погнутый трос. Случай не единичный, но и далеко не массовый.

[Moparplus]

Юбилейный выпуск статей про особенности ремонта ваших автомобилей.

1. Дорестайловые*Джип Компас и Додж Калибр получили наследственную болезнь печки. Разлагается резиновый уплотнитель, один в один как у Джип Чероки.
2. Поставили пружины от Влада на Гранд Чероки WK2. Машина стала выше, осталось засечь сколько продлится эйфория
3. Собрали из двух электроусилителей руля Гранд Чероки WK2 один и немного рассказали о принципе его работы.

[Moparplus]

Чем дальше в лес, тем больше материала.

1. Поменяли комплект рокеров на Додж Челленджер 3,6. У нас уже условный рефлекс на стук под капотом у Пентастаров
2. Добрались к печке Додж Нитро, ещё раз увидели системную болячку с резиновыми уплотнителями. Джип Чероки это тоже касается, причём дизель почему-то страдает больше, чем бензин.
3. Залили новое масло в АКПП Додж Вранглер 2,8. Классическая NAG1 с юзер-фрэндли процедурой и очень бюджетными запчастями.
4. Махнули рулевой наконечник на Джип Вранглер JK. Просто,*быстро, понятно.

[Black32]

Парни вопрос такова характера как отключить для снятия верхней накладки аэрбэг пассажира как подлезть к разъему снизу мешает мотор печки с верху короткие провода и невидно что тянуть и куда жать. Додж калибр 2011 год рестайл. Может сталкивались что нужно снять или открутить чтоб добраться до разъемов и как открыть замки аэрбэгов разъемов сколько искал в везде только доресты купил книгу там тоже только описан дорест.

За ответ спасибо.

[Moparplus]

Подготовили очередную порцию свежего и интересного материала.

1. Как поменять масло в АКПП Джип Чероки KL? Графики, цифры, допуски масла и прочие подробности. Даже те, что Крайслер не указывает в своей документации.
2. Когда масло течёт на приводной ремень, он расползается, слетает и легко может выдавить передний сальник коленвала. Речь про Гранд Чероки 3.0 дизель на платформе WK.
3. Остаться летом без охлаждения двигателя то ещё удовольствие. Меняем радиатор на Гранд Чероки WK2.


Black32, что вам мешает снять мотор печки? Освободится море пространства для манёвра. Дело пяти минут.

[Moparplus]

Статьи про не самый очевидный и популярный ремонт. Случается редко, но знать про такое не помешает.

1. Гранд Чероки WK2 дизель страдает какими-то детскими наследственными болезнями. Одна из них – заслонки впускного коллектора. Эх, VM Motori, что ты делаешь с хорошей машиной?
2. Добавьте туда же проблемы с сальником и датчиком коленвала. Порой диагностировать их получается не сразу.
3. Не работает подогрев и вентиляция сидений Гранд Чероки WK2? Это поправимо при помощи рук и разборки.
4. Двигатель 6.4 HEMI любит хорошее масло. Рассмотрим на примере Додж Челленджер.

[Moparplus]

Самый технологичная подборка статей за всю историю. Весь материал относится к масляному насосу Пентастар, рассмотрены все двигатели: 3.0, 3.2 и 3.6

1. Снятие-установка масляного насоса на примере Гранд Чероки. При продольном расположении двигателя хуже всего, при поперечном процедура получается намного проще.
2. Подробное устройство масляного насоса. Статья не имеет аналогов в рунете, в официальной документации про это не пишут. Может в Штатах кто-то и написал нечто подобное.
3. Что из себя представляет соленоид изменения давления. Разобрали, раскрутили, оценили. Скорей всего из-за него и меняют насос в сборе.