Клуб Dodge Caliber - Кузовной ремонт любой сложности, покраска, удаление царапин, вмятин. Москва.

Клуб Dodge Caliber (/forum/index.php)

- Сервисы. Дилеры (/forum/forumdisplay.php?f=8)

Кузовной ремонт любой сложности, покраска, удаление царапин, вмятин. Москва.

Кузовной ремонт любой сложности. Адекватные цены со скидками для клуба, лояльное и бережное отношение к клиентам. Подбор и поиск запчастей, как оригинальных, так и сторонних производителей.
Виды работ:
- Локальная и полная покраска;
- Подбор автоэмалей;
- Ремонт бамперов
- Полировка (кузова, фар);
- Замена лобовых стекол;
- Восстановление, замена любых деталей кузова;
- Восстановление геометрии кузова после сильных ударов;
- Бесплатная эвакуация автомобиля.
Только топовое оборудование для ремонта: итальянские покрасочные камеры Nova Verta, инфракрасные сушки IRT, и самое главное, "правильные, прямые" руки наших мастеров.
Предварительная оценка по фотографиям. Приём автомобиля в день обращения. Удобное расположение в пределах ТТК.
Не обещаем "фантастически низких цен", но реальные сроки, качество работы и годовую гарантию.
+7(495) 984-30-49
Москва, Остаповский проезд, д.9.
http://кузовной-мастер.рф

За качество работы отвечаю лично.
Директор Кузовного мастера- Гурский Андрей.

PS.
Обращаю Ваше внимание, что мы не делаем работ в стиле “подмазать, подделать, подлатать”. Только полное восстановление до заводского стандарта, со снятием и разбором деталей и полной окраской в покрасочной камере. Варианты "подмазать" оговариваются отдельно и не сильно приветствуются. И дело не в том, что полный ремонт несколько дороже, а в том, что после НАШЕГО полного ремонта как сам владелец авто, так и окружающие врядли найдут к чему придраться.

Немного фотографий-отчётов

Вот такой 7й Аккорд поступил к нам на днях. Неудачно припарковавшись на обочине, наш пациент получил удар по касательной.
Промяло крыло, дверной коробкой вмяло петли в стойку.
Уровень сложности: средний. Требуется идеально выставить зазоры между крылом, дверью, порогом.
Что ремонтировалось: вытягивалась стойка на стапеле, переваривались дверные петли, ремонтировалось и красилось крыло, рихтовалась и красилась дверь, ремонтировался бампер: заваривалась порванная перфорация бампера, менялись крепления, бампер зачищался и перекрашивался.
По желанию клиента использовались только имеющиеся детали, без установки новый запчастей, но с полной окраской ремонтируемых деталей.
Было
http://xn----8sbeogneugic3aloe.xn--p.../tmp/020/1.jpg

Через 2 дня стало так

http://xn----8sbeogneugic3aloe.xn--p.../tmp/6c3/2.jpg

http://xn----8sbeogneugic3aloe.xn--p.../tmp/ef9/3.jpg

http://xn----8sbeogneugic3aloe.xn--p.../tmp/c84/4.jpg

Результат: точные зазоры между всеми кузовными деталями. Дверь закрывается так же четко и легко. Следов кузовного ремонта - 0.
Клиент сэкономил значительную сумму и время благодаря возможности аккуратно отремонтировать имеющиеся детали.

Готов ответить на все, интересующие вас, вопросы, касательно технологий кузовного ремонта.