![]() |
|
Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Доброе утро всем любителям ДОДЖ!!!
Столкнулся с такой проблемкой как советы бывалых водил - отговаривают, типа того что машинка еще сырая, много недоработок. И честно говоря попал в тупик. КАЛИБР - это машина с большой буквы (мое мнение), вид, блеск, шик - все при нем. Я влюблен в это грозное создание. Помогите!!! Дайте реальных советов, может ссылки какие нибудь. Хочу я купить это чудо. В салонах чего только не расскажут, а вот ваше мнение, мнение владельцев ДОДЖ - намного полезней.Жду советов народ. Спасибо большое заранее.:) |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Всё зависит, чего ты ждешь от машины.
И от предыдущей машины. |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
У меня получилось так, пришел увидел ох..вился собрался с мыслями и купил
|
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
У меня жена достала - подавай 4 двери и повыше.
Взял 1,8 мех. ужо 2,5 тысячи проехал. В принципе неплохо Но этот провал достал, в сервисе буду наезжать, и немного туповата для 150 кобыл |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Ничего плохого сказать не могу. Мине нравицца. Мужественная надежная тачка).
|
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Посмотрел ДОДЖ НИТРО- вот это БРУТАЛЬНАЯ ,мужеская тачка. (порабовала:d )
|
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
В принципе неплохо
Но этот провал достал, в сервисе буду наезжать, и немного туповата для 150 кобыл[/quote] :dСогласен сэтим полностью!!!Но газ электронный!, т.е. чтобы убрать тупость нужно перепрошить движок (мозга), а это уже похоже на тюнинг. Мне вцелом машинка нравится,сравнивать есть с чем!;) Но совет дать невозможно. Если нравится- покупай и не думай1 |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Цитата:
Но они полноприводныу, а разговор о КАЛИБРЕ для Российского рынка!:d |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Цитата:
Обшибочка на КАЛИБЕРЕ , а то калиброводы обидятся, а у них есть прикольные машинки, сам видел. А Калибер им смотрит в след. Вот если чарджер вкорячить было бы поинтереснее.:d |
Re: Хочу приобрести ДОДЖ КАЛИБР!!!
Всем привет.
Лично у меня 2.0 SXT турбо дизель. Если сровнить дизель с бензином то бензин очень чувствительно уступает дизельу как в мощи так и в экономии. Уже не говоря о том как легко выманить из дизеля лошадок. Смена турбо и чип тунинг за несколько часов превратят машыну в представителя семьи не чистых сил =/ Не сутупая дорогу некому. 6ти скоросная коробка передач дает машыне необычную силу тяги стандарт без тюнинга 310 Нм. при наличии всего 140 лошадок. После своего тюнинга, тест показал повышение мощи до 232 лощадок и 402 нм, после всего этого оригинаьного спидометра будет не хватать поскольку машына разгоняется до 240 без каких либо особых капризов при этом показыбая на тахометре 4700-4900 оборотов. Выбор модели конечноже зависит от нужды, если покупать для жены то лучше 1.8 бензин автомат чтобы не убилась х) а если для себя то очень рекомендую брать 2.0 турбо дизель с 6ти скоростои коробкаи передач. А в общем машына собрана довольно не плохо и выглядит на мои взгляд очень красиво. В управлении очень легкая и послушная. Интериер кончено типичный американец, все сделано из пластмасок и это на мои взгляд минус не маленький, но опятьже очень удобная и практичная. |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:27. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2015, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors