Просмотр полной версии : Проблемы при морозе!!
������ ������-������ �� ����������� Telegram-����
���, ��� �������� � ����� �����, ����� � ��� ������� ������ �������� ������. ���� ����, ��� ����� ������ ���� ����������,
�� � ���������� �������� � ������� ����. ����� ����� ��������� � ����������� �������:
������ VisitTime.
��� ����� ������������� ������ ����� ���������.
���-��� ��� �������� � ������������, ������� �������� ������� �������:
—
��� ���������� �������� � ���������� �� � ������;
—
��������������� ������, ������, ������ � ����������;
—
����������� ����������� � �������� ������ ������������;
������ ������������ ��������
��� ���������� ���� �� ������ �����?
�� ������� ��� ������ ���������� ������� ���� ����, �� �� ������, ��� ����������?
����������� ����� � ��� �� ������ �������, � ����� �������� �����������,
������������ �� ���������� ��� ������������ � ��������� ��� ������� � ��������� ��������.
��������� �����������
���� ��� ������ ������� �� ������ ����� � ������ ��������������, ���������� ����������
����,
��� �������� ����������� � ������� ���, � ������ ���������� ���������� ��� � ������� ������ 7 ����.
���� �� ���� ������ � ��� �� ����������� � ���10 �� �����, �� �
SeoHammer �� ������
������ ������.
������ ����������� �����
Приветствую, у меня вот какая проблема. Сел в машину, завёл, постоял минут этак 5, прогрелся. Включаю передачу, а ручка с паркинга на драйв не переключаеться. тупо на месте стоит. Всё решилось спустя минут 15. Видимо машина прогрелась, и всё стало хорошо. Друзья, может у кого была такая проблема. Подскажите что можно придумать. Есть конечно вариант автозапуск поставить. Машина, Додж Калибр 2010г 2,0 автомат, Пригнал вчера с теплых краёв в морозный Мурманск.
Приветствую, у меня вот какая проблема. Сел в машину, завёл, постоял минут этак 5, прогрелся. Включаю передачу, а ручка с паркинга на драйв не переключаеться. тупо на месте стоит. Всё решилось спустя минут 15. Видимо машина прогрелась, и всё стало хорошо. Друзья, может у кого была такая проблема. Подскажите что можно придумать. Есть конечно вариант автозапуск поставить. Машина, Додж Калибр 2010г 2,0 автомат, Пригнал вчера с теплых краёв в морозный Мурманск.
А педаль тормоза нажал при переключении передачи?
Валериевич
27.10.2013, 13:41
Снегвиг, Теоретически замерзать там нечему.
Блокировку рычага переключения делает электромагнитный клапан, который управляется сигналом 12V. от кнопки переключения на педали стопа.
Не зря LeRu у Вас спросил, про нажатия на педаль тормоза.
Ну если чел машину умудрился пригнать, значит заводил и не раз...
Алехандро
27.10.2013, 14:57
POMOR, ну бывает просто ступил, у меня так было ;)
Пригнал вчера с теплых краёв в морозный Мурманск.
Что-то примерзло
Парни вы жжёте, конечно и педаль давил и по колесу стучал )))
добавлено через 2 минуты
Походу машинка привыкает к морозам )))
Парни вы жжёте, конечно и педаль давил и по колесу стучал )))
добавлено через 2 минуты
Походу машинка привыкает к морозам )))
Зря ты так.
Валериевич тебе все объяснил (и меня вспомнил :az:).
Повторится - ищи от простого к сложному.
Я однозначно это проверю, вспоминается мне что я ещё и машинку помыл вечером, а с утра ТАКОЕ. Если что извините за глупые вопросы, до этого был Крайслер Себринг 2001г, с ним было как то проще, вроде.
Снегвиг, Я также свою гнал с питера там+ у нас минуус пригнал кусок льдины, тоже проблемы былию
Всем доброго времени. С наступлением морозов при заводе утром появляется металлический (на мой взгляд) визг, как будто со стороны ремня со шкивами. После прогрева (минут пять, не больше) урчит аж убаюкивает. Что может быть? И страшно ли это?
С наступлением морозов при заводе утром появляется металлический (на мой взгляд) визг, к
менять ролики и шкив гены, а ещё лучше и подшипники гены, ну и ремень. Скорее всего один из роликов совсем "высох" от смазки.
менять ролики и шкив гены, а ещё лучше и подшипники гены, ну и ремень. Скорее всего один из роликов совсем "высох" от смазки.
Подшипники я понимаю, а шкив гены зачем?
И как проверить, что именно - ремень, ролики или пдшп гены? Или все-таки в сто!
Подшипники я понимаю, а шкив гены зачем?
срок службы у всех этих запчастей одинаковый. Одна завизжала, значит и остальные на подходе. И спи спокойно 90 ткм
Приветствую! помогите советом. Прямо не знаю что делать. В морозы не завелся, 35 было, думала АКБ , подзарядили, температура на улке -20, и опять не завелся. В первый раз не стала крутить стартер, а после странно как-то с первого раза взревел вроде, и потом сразу обороты упали и заглох. На второй раз уже и дыр-дыр не хочет.Даже стартер кажется еле крутит, как батарея опять села. Потом еще день постоял, и опять та же ситуация, взревел и опять заглох. В каком направлении искать? может в новосибирске кто подскажет есть прфессионально знающие доджиков?
Приветствую! помогите советом. Прямо не знаю что делать. В морозы не завелся, 35 было, думала АКБ , подзарядили, температура на улке -20, и опять не завелся. В первый раз не стала крутить стартер, а после странно как-то с первого раза взревел вроде, и потом сразу обороты упали и заглох. На второй раз уже и дыр-дыр не хочет.Даже стартер кажется еле крутит, как батарея опять села. Потом еще день постоял, и опять та же ситуация, взревел и опять заглох. В каком направлении искать? может в новосибирске кто подскажет есть прфессионально знающие доджиков?
Почитайте тему "не заводится вообще" и "блок реле...", мне кажется увидите похожие симптомы.
Есть вероятность что электролиз делает свое дело с ножками релюшек.
Приветствую! помогите советом. Прямо не знаю что делать. В морозы не завелся, 35 было, думала АКБ , подзарядили, температура на улке -20, и опять не завелся. В первый раз не стала крутить стартер, а после странно как-то с первого раза взревел вроде, и потом сразу обороты упали и заглох. На второй раз уже и дыр-дыр не хочет.Даже стартер кажется еле крутит, как батарея опять села. Потом еще день постоял, и опять та же ситуация, взревел и опять заглох. В каком направлении искать? может в новосибирске кто подскажет есть прфессионально знающие доджиков?
Однако ревизию бензонасосу надо, или свечи поменять.
свечи в июле поставили, а бензонасос если и крякнул, стартер-то крутил бы, как минимум равномерно.
Красныйдодж
01.02.2015, 19:17
Поддержу. Насос работает три секунды при включении зажигания, но этого мало для определения его производительности .Я бы проверил давление от насоса и как быстро оно набирается. И фильтры топливные по факту заменил. посмотрел что на дне бензобака
топливный тоже меняли летом, а может тупо свечи залить? У меня на субарике это обычная ситуация была.
Падение давления насоса будет ощущаться на ходу при разгоне. Свечи сначала заливаются, потом машина не заводится. Если завелась и заглохла, свечи не при делах. Если есть возможность, попробуйте проверить после ночевки в гараже. Я бы начал с дроссельной заслонки, возможно, попало масло и густеет на морозе, снять и попытаться промыть. Еще неплохо бы зачистить клеммы на аккумуляторе.
Всем доброго времени. С наступлением морозов при заводе утром появляется металлический (на мой взгляд) визг, как будто со стороны ремня со шкивами. После прогрева (минут пять, не больше) урчит аж убаюкивает. Что может быть? И страшно ли это?
Проблема решена!
После морозов жидкость ГУРа "скукожилась" и он зазвенел. Слава богу вовремя спохватился, кстати уровень в бачке очень плохо виден, точнее никак.
Приветствую! помогите советом. Прямо не знаю что делать. В морозы не завелся, 35 было, думала АКБ , подзарядили, температура на улке -20, и опять не завелся. В первый раз не стала крутить стартер, а после странно как-то с первого раза взревел вроде, и потом сразу обороты упали и заглох. На второй раз уже и дыр-дыр не хочет.Даже стартер кажется еле крутит, как батарея опять села. Потом еще день постоял, и опять та же ситуация, взревел и опять заглох. В каком направлении искать? может в новосибирске кто подскажет есть прфессионально знающие доджиков?
как успехи? если не разобрались, черканите в личку! я вам телефон хорошего диагноста дам!
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot