Просмотр полной версии : Датчик мар
Подскажите пож где находится датчик мар,и какую функцию он выполняет
Валериевич
20.05.2012, 17:11
.....
AntoniusII
20.05.2012, 18:58
.....
Привет!! Где можно найти руководство по эксплуатации и ремонту Калибра?
AntoniusII, посмотри здесь (/forum/showpost.php?p=28047&postcount=19)
AntoniusII
20.05.2012, 19:10
wi-live, Спасибо!! Но то, что нужно - не найдено!!!
Привет!! Где можно найти руководство по эксплуатации и ремонту Калибра?
У тебя до сих пор нет мануала? вроде у всех он уже есть.. если я про то думаю...там 5 тысяч с лишним страниц.
AntoniusII
20.05.2012, 21:11
DEN8313, Да, у меня нет мануала! Посодействуйте в получении сего чуда, Товарищи!!
Валериевич
20.05.2012, 21:39
AntoniusII, Тебе ведь уже дали ссылку (http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/2007_PM_Caliber/), бери скачивай.
AntoniusII
20.05.2012, 22:33
Валериевич, Там нету, пишет страница не найдена
AntoniusII, странно(((, такую картинку не получаешь???
Валериевич
20.05.2012, 22:39
Валериевич, Там нету, пишет страница не найдена
Только что проверил, всё открывается.:bk:
Только что проверил, всё открывается.:bk:
И у меня все ок открылось)
хз, что может быть, может у Антона антивирь ftp over http не пущает .
Проверьте ссылки 1 (https://www.dropbox.com/s/w1wgrwi1n289j3a/Dodge_%20Caliber_Body_Repair_Manual.pdf) 2 (https://www.dropbox.com/s/fs45nzxsf15f0g2/SM_Dodge_Caliber_2007.pdf)
Это тож самое, из своего dropbox-а расшарил.
Валериевич
20.05.2012, 22:49
Попробуй отсюда (ftp://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manuals/Service%20Manuals/2007_PM_Caliber/) качнуть.
Валериевич, анонимно не хочет пускать, имя/пароль просит.
хз, что может быть, может у Антона антивирь ftp over http не пущает .
Проверьте ссылки 1 (https://www.dropbox.com/s/w1wgrwi1n289j3a/Dodge_%20Caliber_Body_Repair_Manual.pdf) 2 (https://www.dropbox.com/s/fs45nzxsf15f0g2/SM_Dodge_Caliber_2007.pdf)
Это тож самое, из своего dropbox-а расшарил.
Обе рабочие
добавлено через 48 секунд
Валериевич, анонимно не хочет пускать, имя/пароль просит.
Ниче не просит))
Ниче не просит))
а это глюк в моем браузере: бету тестирую.
Валериевич
20.05.2012, 23:00
wi-live, :bk::bk::bk:
У меня ничего не просит.:)
AntoniusII
20.05.2012, 23:01
AntoniusII, странно(((, такую картинку не получаешь???
Хотелось бы на Русском мануал
Валериевич
20.05.2012, 23:05
Только у дилеров.
AntoniusII, на русском нема, тока на буржуйском, зато с картинками )))
Хотелось бы на Русском мануал
Америкосы не стали переводить...сказали что инфа постоянно обновляется и такие гбайты никто не хочет переводить)) типа много денег надо отдать а пока все до нас доедет у них там уже опять какие то обновления.
добавлено через 43 секунды
Только у дилеров.
Тоже нету.. Сам онлайнресурс тоже на ихем языке)
Валериевич
20.05.2012, 23:07
Да и машина уже снята с производства.
AntoniusII
20.05.2012, 23:14
Валериевич, А картинки с подписями на Русском откуда? ))
Валериевич
20.05.2012, 23:18
эксклюзив
Ну а если по существу? то какую функцию и за что отвечает датчик мар?
Валериевич
21.05.2012, 08:09
Датчик абсолютного давления (МАР sensor) предназначен для измерения давления в впускном коллекторе двигателя.
Всем привет! А кто нибудь пробовал чистить датчик MAP? Если да, то чем лучше это делать?
Voldemarych
27.10.2016, 14:49
Привет всем !
Теперь точно по теме, про датчик мавпы спрошу, требуется помощь знатоков :-)
Я расследую большой жор бензина и пару вероятно сопутствующих ошибок.
Поведение моего датчика кажется мне странным - см.скриншот и обведенное желтым: Под сброс газа давление падает до примерно до 3-х Пси и потом медленно поднимается до 5-6 которое было до нажатия на газулю, при этом ни обороты ни дроссельная заслонка никак не коррелируют с таким падением давления....
Вопрос 1: падение до более низких значений - что это ? с чем может быть связано ?
Вопрос 2: какие показания датчика на прогретом движке после запуска ?
Всего наилучшего.
Под сброс газа давление падает до примерно до 3-х Пси и потом медленно поднимается до 5-6
Не вижу ничего странного, это же воздух
Я расследую большой жор бензина и пару вероятно сопутствующих ошибок.
Вот с ошибок как-раз и надо начинать, смотреть в комплексе.
Все датчики MAP кроме SRT-4 больше атмосферного давления в 15 psi показывать не могут.
И естественно в разных климатических условиях атмосферное давление разное.
Именно это основная функция этого датчика. Попутно он конечно даёт сигнал о разряжении во впуске, снижением давления.
Это абсолютно нормальная работа датчика.
PS. Кстати, не пойму какой "грязности" воздух нужно глотать во впуске, чтоб "чистить" датчик давления??!! Любой датчик давления - это мембрана. Чё её чистить? А главное как? Ну попробуй ртом дунь пару раз, может легче станет, успокоешься...:):cool:
Voldemarych
27.10.2016, 17:44
Не вижу ничего странного, это же воздух
Спасибо за оперативный ответ.
То, что это воздух, мне понятно, но непонятно почему все таки возникает падение давления... обороты двигателя на правом графике (количество засасываемого воздуха) медленно опускаются, то есть количество воздуха проходящего через цилиндры даже больше чем на холостых оборотах, соответственно больше должно быть и давление в коллекторе. В связи с тем, что положение дроссельной заслонки также не меняется, то единственное, что я могу предположить - перекрывается дополнительный канал воздуха (помимо дроссельной), например канал регулировки ХХ (он вообще есть ?)...
Если не трудно, поясните физику процесса неразумному...
Всего наилучшего.
непонятно почему все таки возникает падение давления
Возможно это инерция датчика - мембраны. Не может же она сразу вернуться в первоначальное положение...
добавлено через 2 минуты
Voldemarych, Да и перестань анализировать графики с ЕЛМ говносканера. Да ещё и вдобавок обработанной какой-то прогой с плеймаркета. Это пустая трата времени.
Просканируй авто на ошибки нормальным сканером и выложи в соответствующей теме. Уверен, что решения повышенного расхода найдутся быстрее.
Voldemarych
28.10.2016, 11:40
Просканируй авто на ошибки нормальным сканером и выложи в соответствующей теме. Уверен, что решения повышенного расхода найдутся быстрее.
Привет,
в пределах 200 км. у меня нет нормального сканера, как и нормальных диагностов, так что приходится пользоваться чем есть, увы... Все темы, даже косвенно связанные с моими проблемами, я изучил, методы проверок узнал из сервис манула, просто не хватает оборудования... Поэтому наверное переиначу изначально неправильно заданные вопросы:
- как ведут себя показания датчика на заведомо исправном авто в ситуации под сброс газа ???
- какое давление показывает датчик на холостых (прогретый двигатель) на заведомо исправном авто ???
Всего наилучшего.
Собственно самый первый вопрос уже изначально означал, что ты сам на 100% определил неисправность! То есть ты не описал саму неисправность (как она себя проявила. что с автомобилем). а сразу запросил информационную помощь.
Если ты уверен. что глючит MAP - поменяй его на новый - это копейки...
Но по опыту скажу, что ломаться там нечему!
А вообще-то неплохо бы нам описать само неисправное поведение авто.
Это что?: плохая динамика. дёргание, выскакивают чеки ... что не устраивает?
А если просто информационный интерес - то сама физика со всеми связанными с датчиком процессами отлично описана в сервис мануале (естественно на английском).
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot