Просмотр полной версии : Суппорт гремит
koltaviy
15.08.2011, 08:20
Всем привет.
Ни с того ни с сего начал греметь зад на машинке с правой стороны. Кочки + правый поворот.
Заехал на сервис, где всю подвеску перебирали - говорят всё в порядке, всё на месте :). По колёсам постучали - правое гремит. Диагноз - суппорт. Говорят болезнь авенсисов - судя по молчанию на форуме, калибру не свойственна. Колодки оригинальные - проходили пока только 7 000 км.
Мельком видел упоминания о каких-то рем.комлектах и т.д. Что посоветуете??
Советую открутить развальную тягу и проверить наличие люфтов вней. Так как в затянутом состоянии ЭТО неполучается.
koltaviy
15.08.2011, 10:49
Советую открутить развальную тягу и проверить наличие люфтов вней. Так как в затянутом состоянии ЭТО неполучается.
Развальные тяги меняли 2 недели назад буквально на оригинальные в сборе :(
koltaviy, сложно что либо советовать. Пусть в сервисе открутят его и скажут, что там гремит. Может это люфт в направляющих?
koltaviy
15.08.2011, 12:51
koltaviy, сложно что либо советовать. Пусть в сервисе открутят его и скажут, что там гремит. Может это люфт в направляющих?
Ок. Так и сделаем. А направляющих для задних суппортов кто-нить знает S/N?
Судя по ссылкам по теме с Яндекса на авто-форумы - проблема зачастую именно в направляющих (если конечно сам суппорт звук давал).
koltaviy, в этой (/forum/showthread.php?t=1057&highlight=%ED%E0%EF%F0%E0%E2%EB%FF%FE%F9%E8%E5)тем е есть номера.
Но требуется проверить по ВИН. Тк у нас 2 типа задних колодок.
koltaviy
15.08.2011, 16:41
koltaviy, в этой (/forum/showthread.php?t=1057&highlight=%ED%E0%EF%F0%E0%E2%EB%FF%FE%F9%E8%E5)тем е есть номера.
Но требуется проверить по ВИН. Тк у нас 2 типа задних колодок.
Просмотрел все страницы - инфы не нашёл. :be:
Только по передним в последних сообщениях.
добавлено через 17 минут
В том же Яндексе нашёл:
Направляющие заднего суппорта комплект для dodge caliber
Mopar 5191247AA
На Exist'е соответственно 05191247AA.
добавлено через 26 минут
Остался нерешённым вопрос рем.комплекта.
0475CS3F - переднего суппорта рем.коплект. А заднего кто-нить знает?
добавлено через 1 час 32 минуты
И опять же - подойдут ли мне эти направляющие?? :(
koltaviy,
Направляющие суппортов
5191 272AA - для передний колодок
5191 247AA - для задних колодок
принеси этот номер в екзист и попроси проверить по ВИН.
добавлено через 1 минуту
Какой ремкомплект тебе нужен? Пыльников? направляющих и тормозного цилиндра?
koltaviy
15.08.2011, 17:31
koltaviy,
принеси этот номер в екзист и попроси проверить по ВИН.
добавлено через 1 минуту
Какой ремкомплект тебе нужен? Пыльников? направляющих и тормозного цилиндра?
Спасибо. Рем.комплект же вроде как называется "рем.комплект заднего суппорта" - не знаю чо в нём должно быть?? :)
Если буду менять направляющие - рем.комплект же понадобится?? или можно обойтись теоретически без него?
Что для переднего дмскового,что для заднего (дискового)- есть комплект направляющих суппорта, а есть-piston kit-комплект поршня-туда входит поршень,сальник и пыльник. Если речь идёт о замене направляющих-то комплект поршня - как бы ни к чему.Заказывай направляющие.
Всем привет!У меня стучали оба передних суппорта,решил не менять,заехал в сервис суппорта разобрали добавили смазки и никаких стуков. После ремонта проехал 6 тыс.км..,тишина.
koltaviy
16.08.2011, 10:24
Всем привет!У меня стучали оба передних суппорта,решил не менять,заехал в сервис суппорта разобрали добавили смазки и никаких стуков. После ремонта проехал 6 тыс.км..,тишина.
Спасибо за инфу - про смазку тоже начитался. Может получится обойтись малой кровью конечно.
Думаю взять всё же направляющие сразу. А то разберут, смажут, соберут, а стук не уйдёт. Придётся опять разбирать, чтобы менять направляющие. Цена вопроса 400 рублей - небольшая плата за тишину ;)
Валериевич
16.08.2011, 10:40
Советую обратить внимание на подпружинивающие скобы на всех колодках, нерадивые мастера их выкидывают, отсюда потом и стук, звон, тормозных колодок, и ощущение что разваливается суппорт.
koltaviy, ремкоплект пыльников номер тут (/forum/showthread.php?t=1057)
У меня тоже такая фигня с супортом, сзади слева загремел жутко( Пока ничего точно не сказали, но подозрения на направляющие и часть супорта в которую вкручиваются эти направляющие(вот думаю поехать узнать можно это по отдельности купить, а не супорт целиком)) Когда по супорту кулаком стучишь металический грохот, а в движении когда услышал думал колесо отваливается...
koltaviy
30.08.2011, 13:25
У меня тоже такая фигня с супортом, сзади слева загремел жутко( Пока ничего точно не сказали, но подозрения на направляющие и часть супорта в которую вкручиваются эти направляющие(вот думаю поехать узнать можно это по отдельности купить, а не супорт целиком)) Когда по супорту кулаком стучишь металический грохот, а в движении когда услышал думал колесо отваливается...
Вот-вот. Взял комплект направляющих - на четверг запись в сервис. Отпишусь поможет ли.
Я заказал направляюшие и скобу - 1500р приедет правда через 25 дней( Пока погремю поезжу!
koltaviy
06.09.2011, 12:54
Вот-вот. Взял комплект направляющих - на четверг запись в сервис. Отпишусь поможет ли.
Не помогло.
В сервисе сказали, что после замены направляющих люфт всё равно остался - просто стал меньше.
Суппорт под замену видимо - единственное лекарство теперь?
Koltaviy! А какой пробег машины?
koltaviy
06.09.2011, 18:35
Koltaviy! А какой пробег машины?
80 000
Дело в том,что к этому пробегу появляется ещё и необходимость ремонта суппортов ( у меня пробег 88500 км и только занимался этой проблемой) всвязи с точечной коррозией на поршнях, в частности. задних суппортов и как следствие-"прихватыванием" их в тормозном цилиндре суппорта. Началась эта бодяга при пробеге 81000км, разборка суппорта и шлифовка-полировка поршня ситуацию не исправляют (после этой процедуры спустя 3-4 недели снова наблюдается прихватывание. Это я издалека к тому, что если наблюдается ещё и проблема с "грохотанием" суппортов,то не лучше ли заменить их целиком сразу по двум (как минимум) причинам. (Я -то для начала,заказал новые поршни.Правда,exist везёт уже третий месяц).
Вот иллюстрации к сказанному о суппортах. Так как передние и задние суппорта у нас от одного производителя и условия работы их одинаковы,то сказанное о задних суппортах вполне применимо и к передним. Вывод делайте сами. Слева направо на первых двух снимках поршень,вынутый из суппорта,на следующих двух-поршень заполированный (на нём видна точечная коррозия,достаточно глубокая,чтобы её заполировать),на последнем снимке специальная смазка ATE для поршней суппортов.
koltaviy
07.09.2011, 15:29
Спасибо.
Ну тогда будем ждать появления денег ))
Правый задний 4 565 у официалов.. ну минус скидка. Левый задний - около 5 000.
Под заказ на 3 недели.
В exist задние суппорты по 1900 руб, передние по 3300 руб.
koltaviy
07.09.2011, 16:57
В exist задние суппорты по 1900 руб, передние по 3300 руб.
Ого. А sn'ы можешь сказать?? - в факе не нашёл чо-то..
добавлено через 6 минут
Ага, sn'ы.. Я так понимаю опять нужно по вину смотреть.
Vadim835
18.09.2011, 13:42
ребята, подскажите, sn переднего правого суппорта в сборе.
Гремит нещадно, не уверен что замена направляющих болтов потожет, хотя можно попробовать.
И коды этих болтов, подходит ли от Митсубиси?
Сам caliper в сборе front right-05191238AA,left-05191239AA. Комплект направляющих-05191272AA.
Vadim835
19.09.2011, 22:47
Спасибо за инфу, вначале поменяю болты. Еще вопрос - кто подскажет код для скобок, что колодки передние на месте удерживают. Думал, придут в комплекте с колодками когда заказывал, а когда получил колодки - скобок в комплекте не было.
Пружинки отдельно не идут.Легче заказать ещё один комплект колодок.
Vadim835
20.09.2011, 00:05
А с какими колодками идут вместе и пружинки(скобки)? Если заказывать с Exist.
Я брал TWR, в комплекте только колодки были.
По-моему в Mintex были(не очень уверенно).
Привозил райбестос..пружинки были!
Vadim835, возможно это просто трещина - надобно снять и посмотреть...бывает и такое...мне заварили...машинка после этого прошла еще 50т.км и благополучно продана
Vadim835
25.09.2011, 23:23
Vadim835, возможно это просто трещина - надобно снять и посмотреть...бывает и такое...мне заварили...машинка после этого прошла еще 50т.км и благополучно продана
Разобрал вчера, все осмотрел - никаких внешних дефектов нет. Только тот что с резинкой стоял снизу, я их местами поменял. Смазал болты и вставил вновь на место. Звук пропал, а сегодня поехал загород по грунтовке, на обратном пути все тот же стук зараза...:an: Слышно если по колесу пнуть тоже.
Заказал новые болты в штатах с сайта, благо они доставку делают. За комплект из 4 болтов(на два колеса) - 30 баксов.Ждемс.
Пружинки и резинки продаются также отдельно, но с доставкой облом, большинство не возит к нам.
Vadim835
23.10.2011, 02:04
Заказал новые болты в штатах с сайта, благо они доставку делают. За комплект из 4 болтов(на два колеса) - 30 баксов.Ждемс.
Получил вместо болтов комплект резинок и прокладок для суппорта.... Продавец божится что отправил именно тот код что я заказал - мол в системе у них так указано.
У меня тоже такая фигня с супортом, сзади слева загремел жутко( Пока ничего точно не сказали, но подозрения на направляющие и часть супорта в которую вкручиваются эти направляющие(вот думаю поехать узнать можно это по отдельности купить, а не супорт целиком)) Когда по супорту кулаком стучишь металический грохот, а в движении когда услышал думал колесо отваливается...
Херью не занимайся! Там самому делать нечего!!! Если чего, приезжай, помогу!:az:
Сори, не помотрел на регион, если надо свисти!!!9057269966
Доброго дня!
тож гремит суппорт задний правый, если сесть в машину и ударить по колесу кажется что все гремит. соверуют поменять болты и скобу суппорта сразу. еще вопрос а от мицухи какой-нибудь не может подойти? лансер или оутлендер?
Год назад когда я прикупил ДК ,у меня оба передних суппорта гремело,заехал в сервис отремонтировали и с тех пор проехал уже 30 тыс.км и никакого стука нет.
Кто-нибудь слышал о фирме CARLSON, выпускает направляющие передних суппортов под номером 14155, может кто пробовал ставить напишите.
cons_sol
07.06.2012, 14:10
есть стук где-то сзади,который прекращался с нажатием на тормоз...посмотрел - оба задних суппорта просто болтаются, легко шатаясь усилием руки, издавая позвякивания. проверил пружинки на тормозных колодках - имеются, колодки сидят плотно на суппорте. открутил болты - напихал туда смазки, закрутил - ощущение, что застучало еще сильнее.
заказывать комплект направляющих? или все таки суппорт в сборе? все таки не понял, что вызывает такое шатание суппортов... проясните?
Dmitrij56
12.06.2012, 19:35
Кто даст номера задних супортов?
подскажите напрвляющие 05191272AA в комплекте идут или по одной ? и сколько штук в комплекте ? а то 700 руб за один болт жаба душит
подскажите напрвляющие 05191272AA в комплекте идут или по одной ? и сколько штук в комплекте ? а то 700 руб за один болт жаба душит
MB 699264 Это отдельно втулки,по 1 сверху на каждом колесе.Поменял себе,стук пропал.
мне нужны именно направляющие, т .е болты эти длинные
подскажите напрвляющие 05191272AA в комплекте идут или по одной ? и сколько штук в комплекте ? а то 700 руб за один болт жаба душит
в комплекте два болта и два пыльника..есть в наличии))
MB 699264 Это отдельно втулки,по 1 сверху на каждом колесе.Поменял себе,стук пропал.
Юрий фоток не сохранилось?
Наконец-то добрался до своих суппортов. Начали греметь нещадно, особенно с правой стороны(причина не ясна). Изучил тему обнаружил следующее, купить полный набор 05191272AA под замену в Ижевске нереально. Наткнулся на предложение Юрий_70 заменит отдельно втулки, причем аналогом от Митсубиси MB 699264, нашел в Ижевске данный продукт у дилера за 155 руб/шт, возникли сомнение что такая деталь может стоить столько, порыскал в инете, нарыл следующее - в одном из поисков инет выдал аналог от Тойоты 47769-33020, причем когда попытался найти снова на том же сайте аналог он его не подтвердил, но суть не в этом цена запчасти Тойоты 45 руб/шт.Недолго думая разобрал свои тормоза съездил к дилеру один в один с нашей! В итоге решил сделать фотоотчет по данной замене, прошу заранее прощения если кто его уже делал.
Dmitrij56
02.07.2012, 13:40
DEN8313, А втулки вот эти есть MB 699264?
По моим данным указанные направляющие и близко не являются аналогом наших.
Dmitrij56
02.07.2012, 15:19
Не могу вывернуть направляющие задних супортов, это у всех так?
Алехандро
02.07.2012, 15:30
Dmitrij56, я так и не открутил, сорвал болт, чтоб поменять колодки снимал сам суппорт в сборе, кстати болты самого суппорта открутились на ура.
Dmitrij56
02.07.2012, 15:38
Алехандро, Спасибо за ответ, но мне срывать не желательно, потом что высверливать прийдется. Как же их вообще меняют? Имею ввиду болты супортов...
Алехандро
02.07.2012, 16:02
Dmitrij56, тут советовали подогревать горелкой, я откисливать пытался вэдэшкой и молотком стучал - не помогло. Еще пытался открутить газовым ключом, тоже не смог.
Dmitrij56
02.07.2012, 16:12
Алехандро, Тут некоторые пишут что меняли и как будто бы проблем небыло...
Алехандро
02.07.2012, 16:17
Dmitrij56, это у кого как прикепели болты, моему авто 4 года, а колодки первый раз задние менял, поэтому там все наглухо).
Dmitrij56, тут советовали подогревать горелкой, я откисливать пытался вэдэшкой и молотком стучал - не помогло. Еще пытался открутить газовым ключом, тоже не смог.
Если остальное не помогло то только греть но аккуратно, потом на болт хоодной водичкой полил и сразу откручивай.Возмозно остановка прокручивания болта от остывания -повторить.. вот как-то так.
MaximusTLT
09.07.2012, 20:59
Втулки от Тойоты 47769-33020 абсолютно идентичны нашим, лично купил в экзист и поставил. Но проблемы гремящего суппорта это не решило:(((( подскажите пожалуйста.....эти втулки только в верхних болтах меняются или в нижних тоже????
Ещё могу сказать что направляющие надо периодически откручивать и смазывать! У меня всё откручивается!!! И пробег уже 100 000 км!
MaximusTLT
10.07.2012, 00:20
Блин....а что в нем еще греметь может???:( Задолбал уже этот бренчащий звук на неровностях
Блин....а что в нем еще греметь может???:( Задолбал уже этот бренчащий звук на неровностях
Греметь может еще и сама тормозная колодка, несмотря на то, что установлены обе пружины.
Проверить: подними суппорт и подвигай колодку вверх-вниз. Если есть значительный люфт - оно самое.
Решение - поменяй или подогни пружинки колодок.
Изредка звон может давать также болтающийся датчик износа колодок.
Блин....а что в нем еще греметь может???:( Задолбал уже этот бренчащий звук на неровностях
Если не гоняешь сильно(от переграва может произойти заклинивание, поэтому любые изменения конструкции торозной системы запрещены, и совершая любые действия по модернизации всю ответственность за эти изменения несет сам пользователь) можно попробовать поставить нижний болт от суппорта вместо верхнего, диаметр нижнего болта(от Митсубиси) с новья 9,8 мм, верхнего 9,75. Неоригинальный фебест вообще идет 9,87.С учетом разбитости отверстия скобы суппорта возможно и компенсируются эти "сотки". Но предупреждаю мне не помогло(старые болты были вообще:нижний 9,75,верхний 9,67), пока ищу ещё другие варианты,побороть эту проблему.
MaximusTLT, также похожий звук могут издавать рулевая рейка и шаровые
MaximusTLT, также похожий звук могут издавать рулевая рейка и шаровые
YuRiEL,то же "грешу" на эти позиции, сегодня-завтра планировал к механику заехать что бы посмотрел!
MaximusTLT
11.07.2012, 11:14
Неее....подвеску проверяли.............звук пропадает при нажатии на тормоз.....вчера разобрал суппорт, вроде действительно колодка немного трепыхается..........поджал пружинки и первые километры наслаждался тишиной, а потом опять:((((
Неее....подвеску проверяли.............звук пропадает при нажатии на тормоз.....вчера разобрал суппорт, вроде действительно колодка немного трепыхается..........поджал пружинки и первые километры наслаждался тишиной, а потом опять:((((
Мне то же смотрели подвеску, еду повторно(и что то мне подсказывает, что не зря буду смотреть повторно подвеску).
MaximusTLT
11.07.2012, 16:50
Ну....нашу подвеску можно круглосуточно изучать.....и постоянно что-нибудь будет вылазить:))))
Ну....нашу подвеску можно круглосуточно изучать.....и постоянно что-нибудь будет вылазить:))))
:rolleyes:
Неее....подвеску проверяли.............звук пропадает при нажатии на тормоз.....вчера разобрал суппорт, вроде действительно колодка немного трепыхается..........поджал пружинки и первые километры наслаждался тишиной, а потом опять:((((
Колодки Мопаровские или ?????
MaximusTLT
12.07.2012, 09:34
нет, колодки Ferodo
Неее....подвеску проверяли.............звук пропадает при нажатии на тормоз.....вчера разобрал суппорт, вроде действительно колодка немного трепыхается..........поджал пружинки и первые километры наслаждался тишиной, а потом опять:((((
Такая же хрень у меня была два дня назад! Сразу определил что это стопудов колодки, причём поставил новыё!вроде Кашияма!!! Вчера заменил их на Bendix, у них в комплекте новые пружинки и металлическая часть имеет противошумную пластину!!! Греметь перестало!!! И свистеть тоже!
нет, колодки Ferodo
Наверное они на 1мм меньше мопаровских или всю гязь тщательно повычищал.
Либо колодки меняй, либо пружины подгибай больше.
MaximusTLT
13.07.2012, 10:01
Tolyan, а партнамбер этих Bendix не скинешь?
Tolyan, а партнамбер этих Bendix не скинешь?
D866
BENDIX
Колодки тормозные, передние Pads, front, d866, bendix
MaximusTLT
14.07.2012, 01:57
DEN8313, Благодарю!!!!
cons_sol
26.07.2012, 09:32
Все так же мучаюсь с гремящим суппортом.
сегодня заезжал в один сервис, попросил заменить направляющие суппорта, которые недавно заказал. Мастер сказал, что смысла их менять не имеет, по его словам вся проблема в том, что разбивается отверстие в самой скобе и оно становится конусным. Показал такую же проблему на своем Шевроле круз, пробежавшем всего 40 тыс.
предложил такой вариант - разобрать, расточить скобу, выточить новые болты на одном из местных предприятий нашего города. Говорит, так несколько раз делали на других машинах, 100% помогло. Но все это получится сделать лишь через месяц, т.к. уезжает в отпуск.
В конце августа поеду к нему...
cons_sol, а есть ли смысл в такой проточке, если отверстие потом все равно разобьет? Я так понимаю стук суппорта проявляется при езде по брусчатке со скоростью выше 20 кмч??
cons_sol
26.07.2012, 11:28
cons_sol, а есть ли смысл в такой проточке, если отверстие потом все равно разобьет? Я так понимаю стук суппорта проявляется при езде по брусчатке со скоростью выше 20 кмч??
да, стук проявляется при проезде по неровностям...при нажатии на тормоз стук пропадает.
часть суппорта, которая с колодками, свободно шатается от руки. звонкий стук появляется, если ударить по колесу.
учитывая, что стук появился к 90 тыс. пробега, думаю проточка и болты большего диаметра должны помочь на такой же пробег. не менять же суппорт в сборе?
учитывая, что это похоже на болезнь модели, новый так же разобьется.
пока же попробую заменить направляющие болты и поджать скобки на колодках
cons_sol, у меня есть 4 знакомых (с пробегом от 70 до 160ткм)+ я сам у кого все теже симптомы. Действительно замена направляющих полумера и полностью от стука не избавит.
Мое мнение, что стук появляется у всех намного раньше просто не все его замечают. С учетом того, что слышен он исключительно на бручастке, а по ней я ежжу как правило очень медлено, на качество торможения не влияет - поэтому я просто смерился с этим недостатоком...
cons_sol
27.07.2012, 09:07
неее... громыхает сильно...едешь к дому вне асфальта и громыхаешь...соседи смеются, типа такая машина красивая и американская, а стучит как старая колымага
надо что-то делать
Mshmakov1975
27.07.2012, 11:57
Если замена направляющих не поможет можно заменить скобу суппорта, цена вопроса 2000 р, и нет стука. Но начать нужно все таки с направляющих.
AntoniusII
27.07.2012, 17:17
Мне в Ремзо все 4 суппорта ремонтировали.. я спросил каким образом, ответили что вставляли какие то спец. втулочки, или колечки.. из за суппортов болтающихся наблюдался неравномерный ускоренный износ тормозных дисков.. так что не тяните с ремонтом, а то и на диски влетите еще
я в места где ставится пыльник выточил и поставил бронзовые втулки езжу второй год всё ок
я в места где ставится пыльник выточил и поставил бронзовые втулки езжу второй год всё ок
Фотки бы.....:eek:
Фотки бы.....:eek:
и еще бы чертежик ;)
AntoniusII
27.07.2012, 23:34
и еще бы чертежик ;)
И балваночки бронзовые
Mshmakov1975
28.07.2012, 09:07
Можно без втулок, взять напрявляйки например от газели они более толстые и расточить дырки в суппорте и поставить толстые направляющие. Как то так.
cons_sol
28.07.2012, 23:26
а какой код скобы? нужно сзади справа
cons_sol
30.07.2012, 13:29
кто-то написал, что дело может ограничиться заменой только скобы, а вот код подсказать никто не хочет... в магазине сказали, что только суппорт в сборе, 3700р.
Mshmakov1975
30.07.2012, 17:53
5191291AA не оно ?
тоже буду искать причину, есть это громыхание тазика с болтами на мелких дребезжалках
Mshmakov1975
06.08.2012, 10:26
Для справки номер задней скобы на jeep compass 2.4 полный привод - 68020254AA.
Скоба с номером 5191291AA не подойдет.
MaximusTLT
06.08.2012, 11:16
Гремел передний левый суппорт. Сделал стяжки из проволоки на скобу. Звук ушел. Понятно, что мера временная, но как один из вариантов думаю вполне жизнеспособна.
Andry S.
06.08.2012, 11:31
Вчера заметил что при проходе препятствий (леж полицейские например) и при повороте машины (если поводить рулем из стороны в сторону с хорошей амплетудой) подстукивает что-то в районе правого переднего аморта\суппорта. Причем звук есть не всегда, а то возникает, то машина тихо проходит.
Грешу на что-то из конструкции аморта или на какой-либо сайлент. Потому что экспериментальным путем выяснил что звук происходит при крене машины на правую сторону или создания там давление (полицейские).
Как думаете что может быть?
Вчера заметил что при проходе препятствий (леж полицейские например) и при повороте машины (если поводить рулем из стороны в сторону с хорошей амплетудой) подстукивает что-то в районе правого переднего аморта\суппорта. Причем звук есть не всегда, а то возникает, то машина тихо проходит.
Грешу на что-то из конструкции аморта или на какой-либо сайлент. Потому что экспериментальным путем выяснил что звук происходит при крене машины на правую сторону или создания там давление (полицейские).
Как думаете что может быть?
Посмотри затяжку перднего переднего салента...
Mshmakov1975
06.08.2012, 12:00
Вчера заметил что при проходе препятствий (леж полицейские например) и при повороте машины (если поводить рулем из стороны в сторону с хорошей амплетудой) подстукивает что-то в районе правого переднего аморта\суппорта. Причем звук есть не всегда, а то возникает, то машина тихо проходит.
Грешу на что-то из конструкции аморта или на какой-либо сайлент. Потому что экспериментальным путем выяснил что звук происходит при крене машины на правую сторону или создания там давление (полицейские).
Как думаете что может быть?
запросто может быть рулевая рейка. также в редких случаях там может себя вести ступечный подшибник. В твоем случае скорее всего рейка, надо подтянуть.
Алехандро
06.08.2012, 12:38
Mshmakov1975, рейку подтягивать не рекомендуется, это крайняя мера и опасно.
Амортизаторы не менял недавно?
Вчера заметил что при проходе препятствий (леж полицейские например) и при повороте машины (если поводить рулем из стороны в сторону с хорошей амплетудой) подстукивает что-то в районе правого переднего аморта\суппорта. Причем звук есть не всегда, а то возникает, то машина тихо проходит.
Грешу на что-то из конструкции аморта или на какой-либо сайлент. Потому что экспериментальным путем выяснил что звук происходит при крене машины на правую сторону или создания там давление (полицейские).
Как думаете что может быть?
Andry S.
07.08.2012, 14:23
Да буквально пару мес назад. Стоят Каяба ща. Вчера смотрели на домкрате - вся подвеска без криминала, аморты стоят в норме... Достали пару камешков из полости между рычагом или балкой какой-то, думаем мож и правда что-то попало (достали не все камни например) каким-то чудесным образом и из-за этого скрежет...
Потому что в управлении машина ведет себя как обычно, при сильной раскачке руками скрежета нет - аморты в штатном режиме работают...
Еще идея мож что-то с креплением двигла, и он скребет на кочках? ))
добавлено через 1 час 31 минуту
Проблема решена. Заехал на сервис (Еще и сервис неплохой для себя открыл), подняли на подъемнике - оказалось просто стойка стабилизатора ( "косточка") раскрутилась. Просто закрутили и все стало идеально) 500 за диагностику отдал тока)
Я когда у себя менял передние аморты, верхнюю гайку, которая на штоке не докрутил буквально полвитка, то же всю переднюю подвеску облазил, гримит и все(чего я только с суппортами не проделал, и смазывал и разного диаметра ставил направляющие), в итоге пневмописталетом докуртили гайку и всё окей! :)
Да буквально пару мес назад. Стоят Каяба ща. Вчера смотрели на домкрате - вся подвеска без криминала, аморты стоят в норме... Достали пару камешков из полости между рычагом или балкой какой-то, думаем мож и правда что-то попало (достали не все камни например) каким-то чудесным образом и из-за этого скрежет...
Потому что в управлении машина ведет себя как обычно, при сильной раскачке руками скрежета нет - аморты в штатном режиме работают...
Еще идея мож что-то с креплением двигла, и он скребет на кочках? ))
Andry S.
07.08.2012, 15:33
Вывод: нужно закручивать гайки)))
А свою проверить? :)
Вывод: нужно закручивать гайки)))
strelok116
07.08.2012, 15:59
Проверил износ направляющих суппорта заднней оси - износа нет. Установил новые тормозные колодки, тем самым все зазоры выбрались, люфт и гремыхание суппорта устранилось. Пробег 80 тыс.
Mshmakov1975
07.08.2012, 17:18
А я заказл обе заднее скобы, направляющие новые убрал в бардачёк, когда стал их менять, вставил а скоба и с ними как говно в прорубе болтается, посмотрел на отверстия в скобе а они раз-ё как следует. цена скобы 1350 + доставка.
Был на днях в Казани, хотел на Короленко заехать на диагностику, блин но в Казани все дороги перекрыты-пробки, ну думаю нах..!И камеры ВЕЗДЕ БЛИН!!
Проверил износ направляющих суппорта заднней оси - износа нет. Установил новые тормозные колодки, тем самым все зазоры выбрались, люфт и гремыхание суппорта устранилось. Пробег 80 тыс.
MB 699264 Это отдельно втулки,по 1 сверху на каждом колесе.Поменял себе,стук пропал.
мне на два задних колеса... один комплект покупать?
Кирилл Анатольевич
23.08.2012, 17:39
А у меня суппорт закис, колодки трут по диску.
Диск горячий, что делать меть суппорт не хочется дороговато, есть какие-то более дешёвые варианты?? рем комплект или ещё что...если есть какие нибудь ссылки по ремонту (желательно с фото) СПАСИБО!!
Кирилл Анатольевич, конечно ремкомплекты покупаете меняете болты с резинками и смазываете и все) номера или в этой теме или в факе гляньте, как менять читайте в факе смену колодок там сразу все поймете
Покупать родные ремкомплекты поршней суппорта.В состав входит поршень , манжета и пыльник поршня, красная смазка,кроме этого нужно купить оригинальные ремкомплекты направляющих.Почему оригинальные? Потому что с направляющими идёт оригинальная оранжевая смазка,это лучший вариант(Никакой полировки старых поршней).
читал читал, так и не разобрался, под номером 5191 247AA направляющие заднего суппорта комплект, скрываются два болта? и эти два болта один налево один направо, или на одну сторону оба вставляются?
читал читал, так и не разобрался, под номером 5191 247AA направляющие заднего суппорта комплект, скрываются два болта? и эти два болта один налево один направо, или на одну сторону оба вставляются?
это комплект на одну сторону..там еще пыльники есть и какая-то смазка чтоли.. если надо могу завтра сфоткать..есть в наличии
вот спасибо, в автодоке он за 400 руб есть
вот спасибо, в автодоке он за 400 руб есть
350р нал)))
Народ подскажите! у меня на одном диске не работает суппорт, не прижимает колодки с внешней стороны. можно его как то разработать или починить? сталкивался кто нибудь с такой проблемой?
Народ подскажите! у меня на одном диске не работает суппорт, не прижимает колодки с внешней стороны. можно его как то разработать или починить? сталкивался кто нибудь с такой проблемой?
Можно!!!
как?:bk:
Разобрать и все смазать!!!!
Сергей Новиков
15.09.2012, 22:08
Всем привет. поменял шаровую правую спереди покатался в тишине как тут недавно появился стук похожий как у шаровой. Приехал к своему мастеру он заглянул пощупал и сразу сказал гремит суппорт, лечится разбором пальцев и смазыванием их медной смазкой
АдвокатСерж
28.09.2012, 20:54
Гремят передние суппорта, решил заменить направляющие и скобы, кто-нибудь знает каталожный номер скоб!!!!!!!! в теме не нашел.
Ling Ling
26.11.2012, 00:00
какой номер задней скобы???? и направляющих рем комплект..
направляйки оказывается у меня прикипели....(((
да к тому же еще пыльник порваный...и пипец..хода нету ((
5191 247AA не бьется на экзисте.. ((((
Валериевич
26.11.2012, 00:23
Ling Ling, А если поставить впереди ноль, убрать пробел между единицей и двойкой и написать буквы AA английским??? пробовали???
Если нет, то пробуйте:
05191247AA (http://yandex.ru/yandsearch?text=05191247AA&clid=48921&lr=1107)
Вот ваш exist (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=05191247AA), дальше нажимаем поиск.
Ling Ling
26.11.2012, 09:47
во я вчера тупанул...
0 ставил..пробел убирал..а что буквы надо еще английские написать ..не догадался)
АА русские очень похожи на AA english )
Спасиб
добавлено через 32 секунды
а скобы номер так и не определяется у нас?
полюбому у нее есть номер?))
во я вчера тупанул...
0 ставил..пробел убирал..а что буквы надо еще английские написать ..не догадался)
АА русские очень похожи на AA english )
Спасиб
добавлено через 32 секунды
а скобы номер так и не определяется у нас?
полюбому у нее есть номер?))
Задние скобы имеют два номера так же как и задние колодки)) так сказать на угад))) BRF 5191 291AA и BR1 68020 254AA
TRS-motors
25.03.2013, 12:31
Я когда у себя менял передние аморты, верхнюю гайку, которая на штоке не докрутил буквально полвитка... В итоге пневмописталетом докуртили гайку и всё окей! :)
Производители амортизаторов снимают амортизаторы с гарантии если для закручивания верхней гайки использовался пневмопистолет, причем это видно при осмотре. Элементарно повреждается резьба, сам шток нередко сгнивает в районе затужки из-за образовавшихся повреждений. Случаи не единичны, поэтому по регламенту надлежит затяжка динамометрическим ключом с надлежащим моментом.
Станислав 58
22.07.2013, 11:05
Привет всем....нашел способ избавиться от стука суппортов. Сверлим в скобе и суппорте отверстия диаметром 3мм и берем пружины от тормозов УАЗа.
Такой способ борьбы с подстукиванием суппортов часто применяют и владельцы других автопроизводителей с "плавающими" суппортами..У некоторых производителей тормозов есть даже специальные "антигромыхающие" комплекты таких пружин для суппортов( как дополнительный дивайс к штатным суппортам). Хорошее решение.
Станислав 58
22.07.2013, 13:14
Хорошее решение.Спасибо!! Может не очень эстетично, но....действенно.
Всем привет. Начну сначала. Пол года назад стало что-то греметь с правой стороны. Перебрал всю ходовую начиная с рулевых тяг, шаровые,сойки и втулки стабилизатора, сайлентблоки рычагов и т.д. Снял всю защиту включая с передних крыльев. Гремит собака. Сегодня наконец определил что это суппорт с правой стороны. Определил следующим образом. На дороге где машина гремит не отпуская газа, левой ногой придавил слегка тормоз и громыхалово пропало. Решение оказалось бонально простое. Купил смазку МС 1600 промазал по инструкции и ооо чудо погремуха ушла. Может кому поможет. Всем удачи.
Весьма интересен опыт использования этой довольно странной смазки...
OtherDima
27.08.2013, 23:56
Реклама?
обмен опытом
добавлено через 1 минуту
Элементарно повреждается резьба, сам шток нередко сгнивает в районе затужки из-за образовавшихся повреждений.
смазываю верхушку графитом или пшикаю медной смазкой
Поскольку скорее всего это была реклама ,то следует пояснить,что при проблеме "громыхания" плавающих суппортов - устраняется это "безобразие" ( помимо доработки конструкции установкой дополнительных пружин , как в варианте форумчанина в этой теме ) ещё и применением специальной демпфирующей смазки в направляющих ...Смазки используются только синтетические ( силиконовые или полигликолевые ) ...Минеральные смазки ( к коим относится и МС-1600 ) использовать на направляющих пальцах подвижного суппорта ЗАПРЕЩЕНО всеми автопроизводителями c конца 90-х годов из-за несовместимости основы смазки с материалами пыльников и O-ring ...
Я рекламы никакой не делал. Мне посоветовал друг промазать суппорта этой смазкой. У него Lexus GS 350 и тоже загремел суппорт. Я посмотрел в инете рекламные ролики и попробовал. Сегодня ездил на рыбалку и еще раз проверил в полевых условиях. Результат отличный. А цена вопроса 100 рублей в пересчете на граммы смазки 20 гр. на 4 суппорта. Кто считает что реклама думайте что хотите. Мне помогло.
Денис Южный
28.08.2013, 18:20
Да не реклама это. Мне такую смазочку (1600), впервые посоветовали год назад. У нас ее продают за 30р (10гр). Без всякой инструкции мазал ей пальцы и поршни на Астре. Затем так же помогла при лечении "залипания" переднего левого суппорта на Калибре. Мажут многие друзья и знакомые на разных марках машин. До этого пользовался либо графиткой, либо "медянкой" от liqui moly. Выбор на 1600 остановил из-за "резинового эффекта". Т.е. при небольших смещениях, смазанная деталь стремится занять первоначальное положение. Эффект жвачки, так сказать. Никаких повреждений (размягчений, трещин и прочего) резиновых деталей, не выявлено. Знакомые кстати мажут ей не только суппорта, но и дроссельные заслонки, клапаны ЕГР и т.д. Не реклама. Просто отзыв. Ликвимолевская тоже нравилась. Но предпочтение отдал именно 1600.
OtherDima
28.08.2013, 18:45
на передних суппортах
на верхней направляющей одевается резинка (колечко)
она даёт эффект вакума (как у шприца закрыть дырку и потянуть за поршень и отпустить) и направляющая засасывается самопроизвольно обратно
т.е. сама направляющая должна быть хорошо смазана - чтобы между резинкой (колечко) и корпусом не проникал воздух
никогда не громыхал суппорт и даже не понимаю как он это делает
смазываю направляющие как минимум раз в год и при каждой замене колодок
использую смазку какую то , шибко вязка и температурная
очень похожа на вот такой тюбик (судя по надписям)
http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2757130&d=1343728755&thumb=1
потом сфоткаю что на самом деле
OtherDima
28.08.2013, 18:56
соврал
та смазка кончилась
купил смазку МС-1000 (универсальная)
сказали подойдёт для суппорта
снимать, мазать нормальной?:))
OtherDima
28.08.2013, 18:59
в инете пишут что смазка МС-1600 после 3к километров не выявила разбухания резинок и затвердевания смазки
Поскольку проблема серьёзная , то имеет смысл уточнить здесь ряд моментов : 1. Ни одна из приведённых смазок для использования на направляющих пальцах и тем более на поршне суппорта и его манжете не годятся...Вопрос вовсе не в стоимости большой или малой , а в том,что для указанных применений используются СТРОГО СПЕЦИАЛЬНЫЕ СМАЗКИ . ВСЕ ЭТИ СМАЗКИ (ПАСТЫ) сделаны на основе синтетических масел, совместимых с EPDM и не растворимых в этиленгликолях. И МС-1600 , и АБСОЛЮТНО ВСЕ Copper/graphite пасты ( приведённая CRC тоже ) являются cборочными смазками ( assembly lubricants) и приготовлены на минеральной основе..Они НЕ СОВМЕСТИМЫ С ЭЛАСТОМЕРАМИ , ПРИМЕНЯЕМЫМИ В СУППОРТАХ И НЕ СОВМЕСТИМЫ С ТОРМОЗНЫМИ ЖИДКОСТЯМИ ! В СУППОРТАХ ТАКИЕ СМАЗКИ ПРИМЕНЯЮТСЯ ТОЛЬКО НА ОБРАТНЫХ СТОРОНАХ КОЛОДОК И ПРОТИВОСКРИПНЫХ ПЛАСТИНАХ ДЛЯ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ СКРИПОВ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ .. 2. Смазки,которые нужно использовать для смазывания направляющих , их резинок и поршней с манжетами ( в качестве примера ) : Niglube RM - наша оригинальная смазка из ремкомплектов поршней и направляющих суппорта ( оранжевая), Mopar J8993704, Ford XG-3A, Honda 08C30-B0224M... Из смазок афтермаркетных - Lubegard Squeak Relief Universal Brake Grease ( p/n 91010 - emex.ru)
Денис Южный
28.08.2013, 21:55
tesla, разговор ниочем. Как и в теме какой бкнзин лить в Калибр. Возьмите манжету суппорта и закиньте в банку, сверху напихайте любой из перечисленной нами смазки. можно еще тормозной жидкости добавить ради эксперимента. И поверьте, даже спустя год с этой манжетой ничего не случится. Могу привести тысячу примеров применения именно графитки в суппортах. И ничего ни с ней, ни с направляющими, ни с резинками не случается. А вот плачевный опыт применения синтетических смазок есть. Вот Вы говорите,что применение смазок на минеральной основе в тормозной системе запрещено. Где это написано? Для общего развития почитать не повредит:) С уважением:)
добавлено через 15 минут
tesla, не просто так спрашиваю. Ведь даже тормозная жидкость есть на минеральной основе, а есть на синтетической. Вы говорите что минеральную использовать нельзя. А ведь многие льют ее. Очень интересно, чем мотивированы Ваши негативные доводы к "минералке"? Как к смазке, так и к тормозной жидкости.
OtherDima
28.08.2013, 22:06
тема интересная :) хоть и а-ля бензинная
каждый всё равно сделает то как ему кажется правильным (начитается книг, инету, друзей, мастеров)
я бы с удовольсвием купил бы смазки как из комплекта
теперь знаю название - прикуплю
Денис Южный
28.08.2013, 22:22
OtherDima, конечно интересная:) особенно когда читаешь, что мс-1600 на синтетической основе, а niglube rm на минеральной;) Чисто спортивный интерес возникает:) Тормозуха минеральная, значит, для деталей суппорта безвредна, а смазка вредит. Нестыковочка получается:)
Для общего развития - сами при желании "нагуглите" ..Для подсказки поизучайте форум www.oil-club.ru в части высокотемпературных смазок для тормозной системы..Есть положительный опыт использования "графитки" почему бы и нет..На ТАЗах раньше тоже ездили без всяких синтетических смазок..Автопроизводители - они же олухи , не знают , что "графитка" - это ключ к решению всех проблем...,поэтому все сплошняком суют в суппорта только дорогие синтетические смазки ( как и Крайслер)..
Денис Южный
28.08.2013, 22:41
tesla, ну зачем же сразу в "штыки"? Правда было просто интересно узнать мотивацию. Т.к. последнее время часто возникает проблема с "высыханием" синтетической смазки на многих марках авто. И применение минеральной, а порою и силиконовой смазок, решает эту проблему раз и навсегда. Я спросил не из-за того, что бы разжечь полемику, а из интереса. Почему минеральную тормозуху лить можно, а смазку минеральную нельзя.
В суппортах на направляющих используются только синтетические ( смазки на основе силиконового масла и полиэтиленгликолевого )..ВСЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ И ВСЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ ИСПОЛЬЗУЮТ ТОЛЬКО ЭТИ ДВЕ РАЗНОВИДНОСТИ СИНТЕТИЧЕСКИХ СМАЗОК....Минеральные использовались до середины -конца 90 -х годов..Но по мере роста мощности автомобилей и роста тепловой напряжённости в суппортах - от минеральных смазок отказались,так как их параметры не обеспечивают требуемых условий эксплуатации..У некоторых автопроизводителей были на эту тему даже отдельные технические бюллетени ( на вскидку, TSB 98-05A-13 Ford ), он есть в доступе в инете ...Гляньте..
Денис Южный
28.08.2013, 22:59
tesla, спасибо за развернутый ответ! Пойду изучать:) И еще мучает вопрос, откуда информация что мс-1600 на минеральной основе?
tesla, спасибо за развернутый ответ! Пойду изучать И еще мучает вопрос, откуда информация что мс-1600 на минеральной основе? Если бы была основа синтетическая ,то производитель бы трубил об этом на каждом шагу ...А так в TDS об основе смазки ни слова, в MSDS - "organsilicilic liquid"..Ещё больше вопросов по загустителю - бентонитовая глина и туда же "вдогонку" - керамика,добавленная в смазку - как будет работать "керамика" в поршне или в направляющих ? Испытание на протяжении 3000 км - это каменный век...3000 км - это средний пробег за 1.5 месяца..Что Вы каждые пару месяцев будете перетряхивать свои суппорта ? Во всём мире есть стандартные тесты-испытания на совместимость смазки с эластосмерами ( ASTM) Но вместо нормального испытания и выкладки его результатов производитель выкладывает заключение "неизвестно кого неизвестно о чём" - Вообщем смазку эту без последствий можно использовать только как противоскрипную на обратных сторонах колодок и противоскрипных пластинах .
OtherDima
30.08.2013, 01:00
давайте не будем кипятится и писать повторно одно и тоже
это как религия получается - один верю другой нет
высказали мнения, далее каждый примет сам для себя выводы
еще почитает гденить, еще спросит гденить
:)
добавлено через 11 часов 13 минут
купил сегодня вот такой тюбик :)
фото из инета
http://a.d-cd.net/21b453u-480.jpg
добавлено через 2 минуты
продавец сказал - профессиональная смазка
:)
такой же тюбик купил... 08887-01206... Судя по имевшемуся описанию тойотовская смазка направляющих суппорта, бледно-розовая. Пока не применял.
Тoyota 08887-01206 - синтетическая ( PAG ) смазка - по составу аналог оригинальной Niglube RX2 ( красной) из ремкомплекта наших суппортов ( верхний предел температуры до 120-130 гр.С ) , пару десятков градусов уступает по верхней температурной границе оригинальной оранжевой смазке Niglube RM - у Тойоты она является целевой смазкаой для направляющих пальцев скобы подвижного суппорта , также для смазывания поршня суппорта при его установке , а также - смазывания манжеты и пыльника поршня , может быть использована для главного тормозного цилиндра ( цилиндра сцепления). Короче - это один из вариантов того , что требуется для самостоятельного обслуживания тормозов.
добавлено через 16 минут
Другие "правильные" смазки для обслуживания подвижных суппортов: G052150A2 (VAG), PFG-110 (TRW/Lucas), Molykote G-3407 Disc Brake Pin Grease , Wurth p/n 0893.980 - все полигликолевые синтетические смазки...Кроме полигликолевых для суппортов используются синтетические силиконовые смазки : Mopar p/n J8993704 , Molykote 111 Compound , Ford p/n XG-3A , Volvo p/n 1161688, Totota p/n 08887-80609, Honda 08798-9027, Suzuki p/n 99000-25100, Sumico p/n 253960 и так далее
Как раз в тему, вчера такую приобрёл. Синтетика, цвет голубой, температурный диапазон -40 - +1200, 100 грамм, 300 с чем-то рублей.Для штифтов, направляющих суппортов,крепежа, рычагов, колодок и их посадочных мест, посадочные места барабанов и рычаги ручного тормоза, защита от коррозии. Срок годности-5 лет.
Не применяется на рабочих поверхностях тормозных колодок и дисков! И главное- не принимать внутрь (без восклицательного знака).
У LeRu смазка для направляющих пальцев ПРАВИЛЬНАЯ ( сверхвязкая силиконовая damping grease)...У Случая - НЕТ. Указанная Liqui Moly - это противоскрипная паста для обратной стороны колодки, противоскрипных пластин и колодочных установочных клипс...И ТОЛЬКО! Для направляющих пальцев её применять - себе дороже , у Liqui Moly смазок для направляющих нет вообще...
У LeRu смазка для направляющих пальцев ПРАВИЛЬНАЯ ( сверхвязкая силиконовая damping grease)...У Случая - НЕТ. Указанная Liqui Moly - это противоскрипная паста для обратной стороны колодки, противоскрипных пластин и колодочных установочных клипс...И ТОЛЬКО! Для направляющих пальцев её применять - себе дороже , у Liqui Moly смазок для направляющих нет вообще...
Объехал три магазина и ничего не нашёл, в четвёртом нашёл это и взял. В прежние годы обходился вообще графиткой и всё работало. Мазанул ей, кстати, случайно по коврику резиновому, оттереть тряпкой не смог. Сегодня попробую бензином.
У LeRu смазка для направляющих пальцев ПРАВИЛЬНАЯ
Значит я ПРАВИЛЬНЫЙ пацан :bratv:
По теме: официалы такой пользуются и мне досталось.
На упаковке - сайт производителя, при необходимости можно купить и в России.
Значит я ПРАВИЛЬНЫЙ пацан :bratv:
По теме: официалы такой пользуются и мне досталось.
На упаковке - сайт производителя, при необходимости можно купить и в России.
А я не правильный. Но разницу ощутил, чуть носом в руль не ткнулся. Посмотрим на сколько хватит.
Целевых смазок для направляющих пальцев хватает, причём как оригинальных (под OEM-номерами ) так и афтермаркетных..Среди последних ,понятно 50/50 есть продукты качественные ( как тот же Slipkote ), так и явная "лажа" вроде MC-1600 или зелёного Permatex Ultra...Последствия применения "неправильной" смазки - закисание направляющих , неравномерный износ колодок , снижение эффективности работы тормозов.
Валериевич
09.09.2013, 23:24
tesla, А что ты скажешь про эту смазку?
tesla, А что ты скажешь про эту смазку?
Так он вроде ответил уже...
так и явная "лажа" вроде MC-1600
Валериевич
09.09.2013, 23:53
GIN-555, О как, значит Я не внимательно читал :bk:
Валериевич, почитай с поста 128. Выдали много инфы, в т.ч. и про МС1600...
Взял себе тойота :bk: поглядим как оно действует :)
Смазка смазкой, но я и втулочки резиновые покупал и скобы, так как неоригинальные колодки ставил.
Валериевич
10.09.2013, 07:15
Гарик, Спасибо, прочел, теперь еще больше запутался :bm: все таки она хорошая или плохая :be:
tesla, что скажешь?
теперь еще больше запутался
Втулка суппорта MB699264 от мицубиши, в крайслеровсих направляющих эта втулка вместе с верхним (если не ошибаюсь) направляющим идет. Сам направляющий болт вообще не представляю как износиться может, а вот эта резиновая втулочка легко. А скобы идут с оригинальными тормозными колодками, их можно от старых оставить, а можно купить новые, металл чуть лучше консервной банки, на задние клипсы 05191221AA. На перед эти клипсы не нашел, их просто помыли и поджали. Оригинальные тормозные колодки мне не нравятся, кстати, слишком резкие.
добавлено через 7 минут
На днях отдам помыть-почистить-сменить тормозуху и два задних тормозных шланга. Год прошел и не гремят как в тормоза заглядывали... гремели офигенно, что перед, что зад, пока не проделал вот эти манипуляции с втулками, смазкой (оригинальную забивали, что с направляющими шла) и клипсами. До сих пор считаю, что деньги на ветер выкинул купив оригинальные направляющие.
Гарик, Спасибо, прочел, теперь еще больше запутался все таки она хорошая или плохая
tesla, что скажешь? Cмазка МС-1600 не плохая , но только для темы "скрипов" колодок ( то есть на тыльную сторону колодки , торцы колодок, противоскрипные пластины и установочные пластины...Применять её на направляющих пальцах подвижного суппорта - нельзя. Туда применяются строго специальные целевые смазки с совершенно особыми параметрами..Отечественная промышленность для массового использования таких в настоящее время не выпускает.
добавлено через 10 минут
Взял себе тойота поглядим как оно действует У Toyota не одна смазка для направляющих пальцев подвижных суппортов ( а как минимум три )..Наиболее доступной по цене является p/n 08887-01206 розовая ...Она немного уступает нашей оригинальной оранжевой из ремкомплекта , но в целом соответствует ...для смазывания направляющих пальцев , их пыльников ...Годится для переборки ГТЦ, при замене поршня суппорта и его резинок...Продукт приличный...Её полным аналогом являются такие смазки , как например WURTH p/n 0893.980 ...или p/n 000041000 (Subaru) ( в наших ремкомплектах суппортов красная смазка )..
добавлено через 8 минут
Сам направляющий болт вообще не представляю как износиться может При ежегодной переборке и "пересмазке" суппортов и их направляющих всё будет работать как надо , без перекосов,скрипов , подстукиваний и т. д. Но в паре "направляющий палец - скоба" идёт фреттинг - износ ( он всегда есть при свободной посадке в паре металл-металл при вибрации )...Защитный слой (хром,кадмий ,цинк) на пальце "истирается",дальше по мере "срабатывания" смазки (она теряет свои свойства) коррозия пальцев начинает ускоряться...При "необслуживании" суппорта реже раза в год - случаи закисания "намертво" направляющих пальцев не редки..Поэтому помимо правильной смазки дело в регулярном обслуживании своих суппортов...
tesla, Сколько привозил и до сих пор вожу .. в направляющих красной смазки никогда не видел ..Оранжевую да видел и есть=))) Не сказал бы что Тойота смазка хуже Нашей оригинальной ....Да и вообще считаю Любую хорошую фирму!! смазка для направляющих будет хорошая ...Просто надо хорошенько все вычистить смазать и все будет ок...Делаю это 2 раза в год ...Перед зимой и по весне ....Все бегает не гремит не скрипит ...........
Валериевич
10.09.2013, 10:14
tesla, А на упаковке написано, что только применять к пальцам направлющихсмотри на фото, я его специально выложил.
Поеду поменяю на другую, хотя нет сперва фотку выложу что предлагают, а ты мне скажешь какую лучше применить, или обе оставить на прилавке.
..Оранжевую да видел и есть=)))
ну да, оригинальная скорее оранжевая, чем красная, а тойотовская скорее розовая чем оранжевая, но это от цветовосприятия зависит. Мне, например голубой цвет нравится и женщины:))))
Вот обе из OEM-комплекта....А мне очень нравится фиолетовый цвет ( среднее между синим и красным )
Поеду поменяю на другую, хотя нет сперва фотку выложу что предлагают, а ты мне скажешь какую лучше применить, или обе оставить на прилавке Нет проблем.. Давай подберём оптимальную.
Валериевич
10.09.2013, 13:11
tesla, Вот такая еще есть.
Я так понял она для направляющих не подходит.
Вот обе из OEM-комплекта..
я не в тему, но вот эту смазку воткнул в уличный вентилятор!!!! В нем же нет подшипников, и перестал гудеть! Что зимой, что летом. Так что у кого вытяжные вентиляторы гудят - очень рекомендую, но не к дорогим, которые на подшипниках.
Валериевич , это отличная тугоплавкая минеральная смазка с бентонитовым загустителем,трудносмываемая ...абсолютно для тех же целей ,что и питерская МС-1600.., то есть для колодок и ни в коем случае - для направляющих..Целевые синтетические смазки для направляющих пальцев - стоят на сегодня примерно от 450 рублей за 85 грамм, меньше нет, а верхний предел "резиновый"- для примера посмотрите стоимость спец. смазки TRW/Lucas p/n PFG-110...или , к примеру , ещё одна смазка Toyota p/n 08887-80609...
Валериевич
10.09.2013, 18:00
Валериевич ..............Toyota p/n 08887-80609...
Спасибо, за разъяснения, вот её я и заказал.
Toyota p/n 08887-80609 силиконовая на силикагеле смазка с тефлоном ... (-40 - +204 гр.С) в суппортах Тойоты ( аналогичных нашим ) используется как универсальная смазка , то есть и для резинок , и для направляющих пальцев ( всех резинок суппорта,поршня ) , а также для колодок , пластин колодок и клипс....Хотя , ИМХО, для всех колодочных применений нет никакой необходимости применять дорогие синтетические продукты ,так как там отлично справляются и минеральные anti-seize пасты ( как та же CRC ).А эту лучше поберечь для направляющих.... Удачи!
Тойота 08887-01206.
Сегодня работал этой смазкой ..Понравилось :rolleyes:
Поглядим через много тысяч км Как направляющие поведут себя =))
Ребята, привет! Я перерыл инет, пытаясь всё таки решить для себя вопрос, чем мазать направляющие и никак не могу понять что делать. Информация очень противоречивая, я не говорю про смазку слипкот, поскольку в моём городе её точно не найти, область её применения не оспаривается. Рассматриваю варианты со смазками Тойота 08887-01206 и Тойота 08887-80609, но, повторяюсь по ним информация очень противоречивая. На разных автомобильных форумах мажут и ту и другую и на этих же форумах отзывы об этих смазках противоречивые.
Какую смазку использовать при отсутствии слипкот? У кого уже есть опыт использования указанных смазок?
я не говорю про смазку слипкот, поскольку в моём городе её точно не найти, область её применения не оспаривается Не стал бы так безапеляционно утверждать бесспорность Слипкота...Ничего особенного в этой силиконке нет..это всего лишь одна из "розничных" смазок для тормозов.Любая такая же силиконовая смазка , которую используют автопроизводители или производители тормозных систем будет по определению качественнее любой подобной афтермаркетной смазки ( в афтермаркет рвутся те производители смазок , кому не досталось "место под солнцем" среди поставщиков автомобильных гигантов и крупных производителей тормозов )..Две названные смазки Тойоты по составу разные , но обе используются для направляющих пальцев суппорта. Никакого противоречия между ними нет..Обе смазки высокотемпературные , обе синтетические , обе не разрушают резинки суппорта,обе не растворяются тормозной жидкостью...Если не лениться перебрать хотя бы раз в год свои суппорта с пересмазыванием...То разницы между смазками Вы не заметите...Если не разбирать суппорт по 2-3 года , то "сработается" быстрее силиконовая смазка...Но это уже нюансы...
Красныйдодж
16.09.2013, 18:31
Если смазывать уже загремевшие суппорта-бесполезняк. Все равно будут греметь.
Смазки увеличивают,иногда увеличивают сильно долговечность только неизношенных сопряжений и узлов.Для долговечности-смазки, от грома-выброс.Это неписаный закон
При замене колодок мажу направляющие простой синей смазкой.Вроде высокотемпературной называется.Где то тут выкладывал фото тубы.Антишумовые пластины ,торцы колодок и места их посадки,шпильки колес и все резьбовые соединения-обильно пшикаю медным спреем.
Новые направляющие заказывал токарю из стали 45 или 40Х (под закал)в размер отверстия с учетом его износа,рабочую часть пальцев полировали.Изношенные пальцы-оставлял для образца на подобный случай,но вскоре выбрасывал,потому что вопрос снимался навсегда
Спасибо за ответы, у меня суппорта не гремят, я и спрашивал, поскольку собираюсь менять колодки, ну и для профилактики смазать направляющие, значит буду брать Тойота 08887-80609:-)
Просто в прошлом году смазывал направляющие смазкой для шрус какой то американской фирмы, название точное забыл, кажется step, или вроде того, вот и думаю, что там с сейчас с направляющими, но залипания колодок не наблюдалось.
OtherDima
17.09.2013, 00:19
вот и у меня походе загремели колодки
после смазки МС-1600 :)
на выходных буду чистить от неё и мазать японкой либо остатками бельгийки
Красныйдодж
17.09.2013, 00:24
Как Дмитрий впринципе колодки могут греметь? они же поджаты пластинами пожизненно?или у вас их нет?
Как Дмитрий впринципе колодки могут греметь? они же поджаты пластинами пожизненно?или у вас их нет?
Могут! Как-то поставил какие-то японские рыжие колодки, так они почему-то в посадочных местах чуть меньше оказались, хоть и пружинки поджимал, все равно гремели. Купил другие колодки Бендикс, встали супер и больше не гремели!
Спасибо за ответы, у меня суппорта не гремят, я и спрашивал, поскольку собираюсь менять колодки, ну и для профилактики смазать направляющие, значит буду брать Тойота 08887-80609:-)
Просто в прошлом году смазывал направляющие смазкой для шрус какой то американской фирмы, название точное забыл, кажется step, или вроде того, вот и думаю, что там с сейчас с направляющими, но залипания колодок не наблюдалось.
А нет... гремят... Сегодня подошёл к заднему колесу слева и просто постучал кулаком по покрышке и такой бряк услышал приглушённый. С другими колёсами примерно такая же ситуация только звук чуть глуше. Это что значит нужно менять все направляющие? Или это может быть из за того что смазка была не специальная заложена?
Flash45, давно такую хрень у себя замечаю! Думаю что это колодки стояночного тормоза так гремят, но не 100% факт!
Красныйдодж
17.09.2013, 19:20
Flash45 , для уверенности в собственном диагнозе попросите кого нибудь нажать и удерживать педаль тормоза.После постучите точно так же или сильнее по колесу.Если стук остался-это точно не колодки и не суппорта.Если не остался-смотрите суппорта.И конечно направляющие на предмет замены.
Толян, греметь колодки не могут.Ваш вариант" гремления:bm:" неподходит,потому что ваши колодки с такими размерами неподходят к калиберу.Колодки поджаты с торцов пружинными пластинами,а по рабочей плоскости неотьемлемы с диском из за неотходящего цилиндра,хотя усилия на колодки при этом нет.Грохочет что касается тормозов-только суппорт
Красныйдодж, спасибо за совет, буду прбовать
вот и у меня походе загремели колодки
после смазки МС-1600
на выходных буду чистить от неё и мазать японкой Японская смазка - не для колодок вообще.Она только для направляющих пальцев подвижной скобы и для гидравлики торомзов ( bremsezylinder paste ) ..Смазку МС-1600 применяем только на колодках , пластинах , клипсах колодок...На болтах крепления скобы суппорта,в механизме стояночного тормоза ...Больше в тормозах НИГДЕ... Подстукивать "левые " колодки вполне могут ( предложений у поставщиков не хватит страниц , попасться могут совсем гав...кие)..При нормальных колодках в установочных клипсах они обычно не стучат , а скрипят при торможении ...Классической причиной "подстукивания" подвижных (floating) суппортов является контактная пара - направляющий болт - скоба суппорта по трём возможным причинам : сильный износ направляющего пальца, значительно реже - износ посадочного места под палец скобы суппорта , неправильно выбранная смазка для направляющих пальцев ...
Валериевич
18.09.2013, 15:56
tesla, Объясни пожалуйста, что это?
Прокладка жидкая герметик
Резина
Ведь, заказывал другую 08887-80609, привезли эту ...........
Валериевич, Пост 149 =))
/forum/showthread.php?t=5162&page=15
tesla, Объясни пожалуйста, что это? Валериевич , это действительно специальная смазка для обслуживания суппортов Toyota Rubber Grease ( "Rubber G" ) p/n 08887-01206...В Сервис Мануалах Тойоты практически на все современные модели на схемах смазки суппортов - "Lithium soap base glycol grease " - это и есть Тойота Раббер Грис ( Раббер Грис - дословно ,"смазка,не повреждающая резину" )....
Валериевич
18.09.2013, 22:39
Диня, Это я читал, меня смутили надписи на стикере и самой тубе.
Спасибо teslе, объяснил как правильно это переводится.
Хотя ведь я заказывал другой номер :be:
Купил сегодня Слипкот 220-R. На след. неделе буду делать ревизию направляющих. На всякий случай на замену взял для них пластиковые втулочки - тоетовские (писали номерок на форуме).
avprosvirov
19.09.2013, 02:09
Объясните дураку, с чего это вдруг надо смазку для суппортов которая не повреждает резину? Любая смазка применяемая в автопроме не портит резину!
Валериевич
19.09.2013, 07:14
avprosvirov, Я не знаю как тебе это объяснить.
На направляющих есть резиновое кольцо, он расположено на самом конце, и вот это кольцо от неправильной смазки разбухает, тем самым движение направляющего суппорта стопорится, отсюда перекос всего механизма с вытекающими последствиями.
Постарался объяснить как смог.
с чего это вдруг надо смазку для суппортов которая не повреждает резину? Любая смазка применяемая в автопроме не портит резину! Смазки , применяемые в автопроме в тех или иных точках смазывания , вступают в контакт с различными материалами - металлами,пластиками,эластомерами..(сальники, уплотнительные кольца , пыльники , втулки ...) В зависимости от конкретного места применения и различного вида применяемого пограничного со смазкой материала ( конкретного вида пластика или эластомера ),применяют строго определённые смазки , которые в свою очередь проходят специальные испытания (ASTM) на совместимость с этими материалами...В суппорте - уплотнительные кольца на Lock pins ( один из направляющих болтов ) , пыльники направляющих , манжета поршня , пыльник поршня сделаны из EPDM ( вид синтетической резины )..поэтому целевые смазки для суппортов у ВСЕХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ И ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ТОРМОЗНЫХ МЕХАНИЗМОВ , испытываются на освместимость с EPDM...В качестве доступного для рассмотрения примера - специальная смазка для суппорта "Kluber Syntheso GL EP1"....Cмазки на минеральной основе ( petrolium/mineral based ) НЕ СОВМЕСТИМЫ С EPDM - так как минеральная основа смазки легко диффундирует в материал эластомера при довольно высокой температуре , которая возникает в процессе работы суппорта , вызывая его взбухание и дальнейшее разрушение...Поэтому и закладываются в суппорта только два вида синтетических ( то есть не на минеральной , а на синтеической основе ) смазок - на основе полиалкиленгликолевого масла и силиконового масла...Более подходящими для суппортов по ряду свойств являются именно полигликолевые смазки..Силиконовые используются также часто..,но в последнее время "пальму первенства" в тормозах уступают....
avprosvirov
20.09.2013, 12:55
не знаю как у вас но у меня быстрея пальцы вытерались чем резинка успевала набухать и мешать хождению поршня и вообще считаю что эта резинка служит чтобы суппорт ходил под нагрузкой, так можно и без нее ездить и ни чего не случиться .
Станислав 58
20.09.2013, 13:19
Обработал направляющие суппортов и передних и задних смазкой МС-1600, С-Петербург. Стук исчез после обработки!!!
Обработал направляющие суппортов и передних и задних смазкой МС-1600, С-Петербург. Стук исчез после обработки!!!
появится дня через два...проверено... после смазки исчезает на некоторое время потом опять лечится заменой направляющих или направляющих и скобы в паре.
Станислав 58
20.09.2013, 16:16
mkl44, Так уж на юг сгонял. все ОК.
mkl44, Так уж на юг сгонял. все ОК.
повезло а я вот менял....:(
добавлено через 1 минуту
к стати есть скобы с направляющими купил давно..потом еще раз ...купил:eek: ..памяти нет..старею..
Станислав 58
20.09.2013, 17:31
mkl44, Так в чем дело-то?? Износ самой направляющей или резинки? Я резинку с одной стороны вообще самодельную поставил...
avprosvirov
21.09.2013, 00:55
Станислав 58, износ направляющей и самой скобы, резинка на стук не влияет.
резинка на стук не влияет.
Если такая уверенность, то зачем она (резинка) вообще?
sinop2007
25.09.2013, 07:04
Служит как пыльник,что бы в напрявляющюю грязь не попадала.
Служит как пыльник,что бы в напрявляющюю грязь не попадала В суппорте есть несколько "резинок" ( на самом деле EPDM ) - резиновое O-ring на Lock pin (на одной из направляющих ), пыльники обоих направляющих,пыльник поршня и piston seal - манжета поршня... O-ring на направляющем болте играет роль демпфера в конструкции...Есть примеры,когда для устранения "бряканья" суппортов конструкций , подобной нашей , автопроизводитель ( точнее , производитель суппорта ) вынужден был по реколовскому ТСБ менять эту направляющую на совершенно другую , с кольцом иного вида ( фирма Тойота )...
В суппорте есть несколько "резинок" ( на самом деле EPDM ) - резиновое O-ring на Lock pin (на одной из направляющих ), пыльники обоих направляющих,пыльник поршня и piston seal - манжета поршня... O-ring на направляющем болте играет роль демпфера в конструкции...Есть примеры,когда для устранения "бряканья" суппортов конструкций , подобной нашей , автопроизводитель ( точнее , производитель суппорта ) вынужден был по реколовскому ТСБ менять эту направляющую на совершенно другую , с кольцом иного вида ( фирма Тойота )...
ответ исчепывающий....:rolleyes:
Всем привет, ребята подскажите от каких авто подходят втулки направляющих суппорта переднего и заднего к нашему авто, срочно нужно. разобрал суппорт, а там втулка убилась в мясо
втулки
резиновый наконечник на верхнем направляющем?
Да именно он. Вопрос снимается, у себя в городе ничего не нашёл, пришлось всё собрать как есть и заказать в инете.
Да именно он. Вопрос снимается, у себя в городе ничего не нашёл, пришлось всё собрать как есть и заказать в инете.
От мицу подходит от Лансера подходит и так далеееее.....
Заказывал себе ремкомплект направляющих суппорта перед - Bbp 16454, зад - Bbp 16431. Передние подошли отлично и втулки для направляющих и пыльники, а вот на задние направляющие подошли только втулки, пыльники совсем другие. У меня задние тормоза BR1, возможно этот комплект для тормозов BRF, но эту систему никогда не видел. Так что, имейте в виду.
Всем привет! Вот направляющие переднего суппорта Carlson 14155
OtherDima
28.01.2014, 19:41
друг на днях попал в неприятную ситуацию (Меган-2)
был на госТО (тестировали тормоза, ручники)
уже доехав домой увидел что задние колеса заблокировались
диску - попа, колодкам - попа, подшибнику - попа, ручнику - попа
недавно с ним вместе передние колодки меняли, заодно заставил смазать направлялки
и сказал что сзади надо бы сделать :)
недавно с ним вместе передние колодки меняли, заодно заставил смазать направлялки
и сказал что сзади надо бы сделать Если не ошибаюсь,то в Мегане-2 сзади стоят подвижные суппорты Lucas/Girling(TRW)...Для направляющих там лучше использовать полигликолевую смазку типа нашей оригинальной оранжевой (Niglube RM)..Плюс иногда нужно менять и тормозную жидкость ( в "подтормаживании" суппорта нередко виноват "застревающий" в цилиндре поршень с коррозией на рабочей боковой поверхности как раз из-за "состарившейся" и накопившей много влаги тормозной жидкости).
TRS-motors
28.01.2014, 20:46
Хороший вам всем совет: берите оригинальные ремкомплекты направляющих, не надо экономить на собственной безопасности.
Flash45, что касается ваших направляющих: они тупо атехнологичны, без боковых пропилов. Смазку будет выдавливать из колодца, к хорошему это не приведёт. Экономия 160 рублей для задней оси и 450 рублей для передней выглядит крайне сомнительной.
OtherDima
28.01.2014, 21:16
Flash45, что касается ваших направляющих: они тупо атехнологичны, без боковых пропилов. Смазку будет выдавливать из колодца, к хорошему это не приведёт. Экономия 160 рублей для задней оси и 450 рублей для передней выглядит крайне сомнительной.
чтото про пропил я даже не задумывался - зачем оно
спасибо!
менял на оригинальные
и вообще я за тормозами очень слежу
задние не смог сам сделать, сдал в ТОП-Сервис (типа клубный сервис)
вот только мне криворукие мастера тоже самое сделали - их опять не открутить (задние, спустя 2 месяца после посещения)
я вот даже не уверен что они делали с моими тормозами
хотя болты новые, так как моим я головы посрывал :)
а с осени начали звенеть :(
вот так вот отдашь деньги и уберешься потом c трассы в морг
TRS-motors
28.01.2014, 22:52
OtherDima, специально себе обозначил момент по BBP, ибо приезжал владелец с такими, причём толком не помню были ли там вообще хоть какие-нибудь манжеты и пыльники, о смазке вообще молчу )
Был вариант когда поверх старой смазки человеку зафигачили медянку. Через 1500 палец был сухим, смазка словно спеклась под медянкой. Умельцев хватает. Мы каждый раз достаём всё направляющие на оси и чистим/смазываем их: себе дороже на совести держать чужую смерть.
Был вариант когда поверх старой смазки человеку зафигачили медянку. Через 1500 палец был сухим, смазка словно спеклась под медянкой. Умельцев хватает. Все специальные смазки для направляющих ( с разными базовыми маслами - силиконовыми/полигликолями/PAO ) НЕ СОВМЕСТИМЫ МЕЖДУ СОБОЙ ( на основной части всякого рода сервисов об этом вообще понятия не имеют )..При переборке суппорта старую смазку по-любому надо очень тщательно высрести из подвижной скобы суппорта..В противном случае при смешении разных смазок происходит ускоренная деградация смеси ( рабочая температура в направляющих может возрастать до значений 120 гр.С и выше ) и очень скоро направляющие останутся без защитной смазочной плёнки со всеми вытекающими...
TRS-motors
29.01.2014, 13:06
tesla, тут речь о другом: с каких пор медянкой обрабатывают направляющие? ))) И тем не менее видели своими глазами этот хардкор. Про перепутанные местами направляющие молчу )
tesla, тут речь о другом: с каких пор медянкой обрабатывают направляющие? ))) И тем не менее видели своими глазами этот хардкор. Про перепутанные местами направляющие молчу ) Я понял мысль и целиком "за"..Просто немного дополнил нюансами..Совершенно "в точку" высокотемпературные пасты на минеральной основе с металл-дисперсными наполнителями ( медь,алюминий,никель и т.д.) или другими ( керамика,графит, white solids ...) - c EPDM ( пыльниками направляющих ) не совместимы категорично...PAO - ограниченно ,но тоже в целом .скорее НЕТ,чем ДА ( к примеру , Permatex Ultra или СRC Disc Brake Caliper grease )...
Flash45, что касается ваших направляющих: они тупо атехнологичны, без боковых пропилов. Смазку будет выдавливать из колодца, к хорошему это не приведёт. Экономия 160 рублей для задней оси и 450 рублей для передней выглядит крайне сомнительной.
Дык я не про направляющие суппорта говорил, а про ремкомплек направляющих (резиновые втулки и пыльники). Сами направляющие у меня в полном порядке.
TRS-motors
29.01.2014, 20:16
Flash45, чем вы их проверяли? ) Хорошо если только резинки.
чем вы их проверяли?
На глаз. Выкрутил, почистил, посмотрел на них, задиров, царапин нет, смазал и вкрутил обратно. Тормоза работают хорошо.
TRS-motors
30.01.2014, 22:39
Flash45, какой точный инструмент )) Кроме задиров и царапин их может выгнуть если не вовремя смазку меняли и они закисли. В следующей раз проверьте чтобы были прямыми. На всякий случай. И безопасней, и все элементы дольше служить будут.
OtherDima
31.01.2014, 00:48
мне проще раз в год тупо заменить направлялки :)
как говорят - не дорого стоит
вот только чтото на зад чуть ли не в 2 раза дороже :(
TRS-motors
31.01.2014, 02:21
OtherDima, странно, на зад они как раз вдвое дешевле чем на перед… Менять их нужно по состоянию. Если ухаживали правильно, служат свободно 150 тысяч, приезжал Rik и менял где-то на таком пробеге. Ничто не закисшее было, всё ходило, просто ради спокойствия. В то же время при замене ленивой с откручиванием одной направляющей умирают к 80 тысячам километров.
OtherDima
31.01.2014, 02:30
TRS-motors,
да, действительно. чтото попутал я ценник
В следующей раз проверьте чтобы были прямыми. На всякий случай. И безопасней, и все элементы дольше служить будут.
Спасибо за совет, на это как-то не обратил внимание, учту на будущее, но смазка на них была, открутились легко, надеюсь всё обойдётся:):az:
А так, для профилактики, заменю их этой весной да и всё.
TRS-motors
31.01.2014, 14:01
Flash45, есть много фотографий. За неделю-другую соберу их в статью, отредактирую всё, распишу и выложу на наш сайт. Ради интереса сюда кину ссылку для ознакомления )
TRS-motors
14.02.2014, 11:21
Как и обещал, собрал всё в отдельную статью (http://trs-motors.ru/?p=1704). Если получится объединить со всех телефонов фотографии воедино, дополню примерами кривых направляющих, а возможно напишу расширенную, чисто по ним одним.
Весьма поучительно! ...А "делов-то" ...не реже раза в год перебрать свои суппорта , поменять смазки на направляюших пальцах , колодках и противоскрипных пластинах...Смазки используем "правильные" - это залог успеха..Уточню, на фото ссылки в гудрон превратилась на самом деле не "старая" смазка , а нештатная неправильная смазка, заложенная в направляющий палец либо смешали несовместимые смазки ( правильная смазка силиконовая или полигликолевая в гудрон не превращается даже со временем ).
TRS-motors
14.02.2014, 13:39
tesla, конкретно на той фотографии – кривая смазка, намешанная с родной, но есть кадры с оригинальной смазкой и очень большим пробегом: просто этот кадр наиболее нагляден.
Валериевич
14.02.2014, 13:43
Как и обещал, собрал всё в отдельную статью (http://trs-motors.ru/?p=1704). Если получится объединить со всех телефонов фотографии воедино, дополню примерами кривых направляющих, а возможно напишу расширенную, чисто по ним одним.
Спасибо, добавлено в FAQ
Не знал куда написать, так что пульну вопрос сюда.
Ситуация: поменял педние тормозные диски, колодки и направляюжие. Через день, появился звук, будто что то трет при нажатии на тормоз. Через буквально 5 минут начало бить в левое (по ощущениям) колесо при нажатии тормоза. Как итог, эвакуатор. Что это может быть?
Danilov71
10.07.2014, 14:38
Не знал куда написать, так что пульну вопрос сюда.
Ситуация: поменял педние тормозные диски, колодки и направляюжие. Через день, появился звук, будто что то трет при нажатии на тормоз. Через буквально 5 минут начало бить в левое (по ощущениям) колесо при нажатии тормоза. Как итог, эвакуатор. Что это может быть?
Неправильная установка / брак.
добавлено через 7 минут
Я когда менял колодки сильно много смазки заложил в отверстия для направлющих. и направлющий который с резинкой, работал как поршень и прижимал колодку. Колодка одной стороной подтормаживала и грелась. Хорошо что заметил через 200 м как поехал. Иначе перегрев и биение диска.
Danilov71, спасибо большое.
Буба Сковородкин
16.07.2014, 19:11
А такой вопрос. Баран 2008 г Европеец, подойдёт ли передний суппорт (правый) от америкоса 2008 года? Как узнать?
senior.irishman
22.08.2014, 10:45
Я думаю вряд ли подойдёт, там диаметр тормозных дисков разный
TuzKrest
13.09.2014, 15:47
Товарищи, доброго дня. В переднем суппорте два разных винта, один простой а второй с резинкой. Подскажите какой должен вверху стоять а какой внизу а то я при замене не запомнил.
TuzKrest, спереди - резинка сверху, сзади - резинка снизу...
TuzKrest
13.09.2014, 16:20
Спасибо большое.
Алексей87
13.09.2014, 23:46
Дело такое, поменял передние тормозные диски и колодки, а на направляющих болтах смазку вытер (очень липаая какая то показалась) и смазал графиткой все, что теперь делать???графитка не подходит??не знал что надо спец смазку покупать
Danilov71
13.09.2014, 23:59
Болты можно по одному выкручивать и менять смазку. На яме можно сделать не снимая колес.
Алексей87, про смазку здесь почитай /forum/showthread.php?t=1057...
Для пальцев скобы используются смазки строго определенные - разновидностей их не более трех.Чаще всего используют только два вида- специальные PAG - смазки и силиконовые.Для наших суппортов ( в том числе из личного опыта) лучше подходят именно PAG-смазки, к которым кстати относится и оригинальная оранжевая смазка из ремкомплектов суппортов Mopar/Chrysler. Наиболее оптимальной наверное можно назвать смазку GM/ Opel p/n 1948003 - это наиболее свежая разработка смазки для пальцев суппортов от самого технологичного мирового смазочного производителя Dow Corning. В отличие от других подобных продуктов в данной смазке есть добавки против фреттинга , который является особенностью при эксплуатации суппортов Akebono , Mando, TRW/ Lucas/ Girling современных авто. Силиконовые смазки антифреттинговыми не являются, хотя и не позволяют закиснуть пальцам некоторое ограниченное время ( до пары сезонов )....Минеральные смазки типа "графитка" , "литол" вообще в суппортах применять запрещено по ряду причин , о чем у автопроизводителей есть прямые указания в их технических документах по эксплуатации и обслуживанию авто.
АлексейЕ
15.09.2014, 11:19
Для пальцев скобы используются смазки строго определенные - разновидностей их не более трех.Чаще всего используют только два вида- специальные PAG - смазки и силиконовые.Для наших суппортов ( в том числе из личного опыта) лучше подходят именно PAG-смазки, к которым кстати относится и оригинальная оранжевая смазка из ремкомплектов суппортов Mopar/Chrysler. Наиболее оптимальной наверное можно назвать смазку GM/ Opel p/n 1948003 - это наиболее свежая разработка смазки для пальцев суппортов от самого технологичного мирового смазочного производителя Dow Corning. В отличие от других подобных продуктов в данной смазке есть добавки против фреттинга , который является особенностью при эксплуатации суппортов Akebono , Mando, TRW/ Lucas/ Girling современных авто. Силиконовые смазки антифреттинговыми не являются, хотя и не позволяют закиснуть пальцам некоторое ограниченное время ( до пары сезонов )....Минеральные смазки типа "графитка" , "литол" вообще в суппортах применять запрещено по ряду причин , о чем у автопроизводителей есть прямые указания в их технических документах по эксплуатации и обслуживанию авто.
ИМХО...Считаю что Ваши посты про смазки необходимо добавлять в фак. Полезные и дельные советы.
Алексей87
15.09.2014, 12:24
Общался с людьми тоже купил смазки пару пакетиков, но сказали и от графитки ничего не случится, говорят при следующей смене колодок заменишь на спец смазку....а клинит не от этого суппорта в хреновом состоянии значит
На самом деле все проще пареной репы - резиновые элементы суппортов ВСЕХ производителей тормозных систем изготовлены из особо упругой и износостойкой синтетической резины - EPDM - ну , все выдерживает этот тип эластомера - и грязь и влагу и температуру и механические воздействия . Вот только не совместима она с рядом смазочных материалов , которые произведены на mineral - основе , по-простому, на нефтяных смазочных производных.При контакте с EPDM минеральная основа диффундирует ( проникает на молекулярном уровне) в эластомер , вызывая набухание последней с последующим быстрым разрушением. Выглядет в натуре это не презентабельно, пыльник становится больше в полтора раза , кривым , в образовавшиеся щели на пальцы летит грязь и вода с дороги, дальше , думаю, все понятно. Широко продающиеся в автолавках графитка, литол, ШРУС-4 - это поголовно минеральные смазки. На сегодня в России изготавливают синтетические смазочные материалы по пальцам считанное число производителей....Поэтому и нужны зарубежные специальные суппортные смазки.....А суппорта и бывают в хреновом состоянии в том числе и по причине состояния пальцев скобы, о коих и идет речь.
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot