MOPAR or NO CAR?

[YuRiEL]

Тема опрос. Считаете ли Вы качество МОПАР выдающимся, либо наоборот считаете, что янки зажрались и экономят на всем подряд

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/2541/4601/31352300103_medium.jpg

[Игорек]

50/50 - люблю Американский автопром, но к сожалению качество ЗЧ оставляет желать лучшего:bk: но лучше Китая однозначно!

П.С. сделай посередине пункт, типа 50/50 или среднее качество...

[Павел1703]

Я думаю нужно еще одну кнопку, как минимум поставить, мопар не хуже китая, просто у них есть стандартное качество, а есть улучшенное

[Валериевич]

YuRiEL, Нужно добавить еще одну строчку, "Ставил не MOPAR, не понравилось, поменял эту запчасть на MOPAR" Вот я бы сюда свой голос отдал бы.

[YuRiEL]

Мы не говорим о чарджерах и рамах срт10. Обсуждаем соотношение цена качество тех комплектующих, которыми снабдил крайслер наш любимый CALIBER.

Все мысли не запрещено выражать в сообщениях. Пунктов будет именно 2.

добавлено через 3 минуты
Валериевич, а какая деталь у МОПАР лучше?
Может быть втулки стабилизатора хороши? Или гантели? Может у нас бумеранги вечные? Как вам качество стекол? Каждый второй с трещиной сквозь лобовое? Они царапаются как если были сделаны из пластиковых бутылок, а не каленого стекла. Как вам нравится наша заслонка? Может она хороша?

Единицы могут похвастать что родные амо отходили сотню... Давайте факты..

[Павел1703]

YuRiEL, хорошо, как скажешь.

[Валериевич]

YuRiEL, У моей машины пробег 109560, многое стоит родное.
За исключением, нижних передних рычагов, втулок стабилизаторов, тяг стабилизаторов, правый задний бумеранг.
Да я согласен всё это сохранилось из-за умеренной и спокойной езды по хорошей дороге + за рулём только женщины.
Но факт долговечности есть.
А вечного ничего нет.

Да кстати, стекло в хорошем состоянии, видимо из-за езды в основном по городу, по трассе машина ездила два раза. Из Москвы в Краснодар, и из Краснодара до Анапы :bk:

[DFRJOkeR]

YuRiEL, я не хочу в грудь бить и говорить что хуже что лучше, просто говорю как есть то что видел своими глазами и слышал ушами. НА счет запчастей Mopar брал у официалов свечи зажигания фильтра болты рычаги их видел друг брал и качество я могу сказать на глаз намного лучше того что я брал тех же сайлентов отдельно Febest то есть лучше Китая однозначно на внешний вид и ходят довольно долго многие их вещи. Просто Tesla же правильно написал что многие узлы делают Mopar в Китае они идут как раз видно в Европу к нам от части. Потому как свечи у меня были точно из Америки, вот Китайский Мопар я могу сказать может быть качеством и не очень хороший, но всё ровно по надежней других китайских вешей. А вот в Америке идут совсем другие поставки даже с того же Китая намного качественнее и лучше, чем к нам они везут. Поэтому говорить о запчастях это долгая тема мне кажется если не бракованные не паленые какие то запчасти даже Китайский Мопар хорош. На счет втулок я скажу так и подвески в общем Сравнить просто размер колес и высоту нашей машины с тем же лансером 9 10 можно сразу сказать на ниши узлы очень большая нагрузка тем более на штангу стабилизатора и на сайленты. Так вот опять же из моего опыта по ремонту Лансеров другу перебирал всю задняю подвеску та же беда что у нас только ещё хуже у него вообще всё прикипело что пришлось резать болгаркой сход развальный болты вообще отрегулировать не могли так как они прикипели во втулках. Так что рычаги и беды те же что и у нас и спрашивал сход развальщика друга он мне рассказал куча интресных историй про Infiniti Fx35 у которого все рычаги вообще убиты были в хлам при пробеги 30 тыс. км, про японские машины которые тупо прикипают во втулках сайлентблоков болты и т.д. Так что беда не в нашей машине и запчастей везде хватает брака и проблем в марках авто. Ответ понятен что производителю не выгодно создавать авто вечное тем более извините все но ДОРОГИ РОССИИ ГЛАВНАЯ БЕДА всех автолюбителей РОССИИ БЕНЗИН ВТОРАЯ БЕДА что происходит с нашими движками. Опять же привез я свой Opel первый из Германии в Белоруссии заправился отлично летел первый раз заправился и машина встала в России пришлось толкать разбавалять и после этого раз в год чижу дросель так как из за нешего бензина столько говна в движках появляется. Так что извините меня я просто говорю о том что видел знаю поэтому для себя просто решил порой тот бренд который не так сильно раскручен как другие меньше риска нарваться на подделку . То же самое мне сказал друг который директор магазина у нас очень большого для нас который закупается на базах в Москве и т.д. оборот в месяц у него около 1-2 миллионов тоже самое говорит что очень много брака тех брендов что популярны плакат весел в магазине для японских авто только JAPAN PARTS так сколько он говорит возвращали брака словами не передать хотя типа чисто японские раньше говорили запчасти. А на счет стекла последнее добавлю VW Passat B6 попал маленький камушек в лобовое стекло все стекло треснуло по всей длине потом чуть ли не паутинкой а стекло оказывается стоит чуть ли не 20 000 так не у официалов и у официалов все 40 типа там подогрев или что то было. Воть. Поэтому я думаю нельзя кричать что у нас всё плохое кому как попадется это раз кто как следит за машиной это ДВА и наверное это САМОЕ ГЛАВНОЕ и 3 не забываем у нас ВЕЛИКАЯ СТРАНА РОССИЯ самые лучшие условия для жизни людей и наших железных коней ! :rolleyes::rolleyes::az::az:;)

добавлено через 7 минут
Забыл пробег Лансера 9 на момент прикипания был всего 67 тысяч в хлам прикипело всё! Машина 2007 года. По движку масло ведрами кушал так как сели кольца и колпачки маслосъемные стали перепускать масло. Белый дым в норме это. Болты под движку все ржавые и ели как откручивались со скрипами и т.д. Так что вряд ли можно говорить что наш Калибр со всем не удачный авто и сделано не качественно.

[Гарик]

Так однозначно не отвечу, как в опросе прорисовано. В целом, 80 % МОПАРовских запчастей, но из-за одного сайлента бумеранги не выкидываю. Впрочем ошибся, вот в феврале мне впихнули официалы и бумеранги и гантели и втулки обоих стабилизаторов и передние и задние амортизаторы с пыльниками и отбойниками тоже... я плюнул и заплатил:) Ну нет претензий:) впрочем и не так много проехал... тысяч 10. Дорого, наверно, всё время ставить оригинал. Лобовое стекло не Мопаровское уже:) Жалко стало 20 тысяч рублей против 5.

добавлено через 13 минут
да, и передние колодки тоже оригинал... не скрипят.

[DFRJOkeR]

Дело же не только в цене на эти детали, мы выбираем более дешевые потому что у нас Mopar стоит дорого, но в Америке и цена на нашу машину ощутима дешевле так и запчасти к ней! Мы же платим такие деньги потому что просто у нас так привыкли зарабатывать на обычных потребителях! Просто качество мы обсуждаем данных запчастей и вряд ли к ним можно говорить что машина говно запчасти не надежны потому что это Мопар будем брать всё но не Мопар! Аммортизаторы у меня стоят сколько уже лет и главное что машина одну зиму просто тупо стояла на морозе на ней не ездили, так стойки не потекли даже ездил на диагностику работы стояк сказали работают пока отлично на 75 %! Вот. Гарик на счет стекла я думаю тоже сделал бы так просто разница в 4 раза очень ощутима тем более камни летящие в нас со всех сторон из за наших отличных дорог никто пока не отменял ;)

[Игорек]

Все мысли не запрещено выражать в сообщениях. Пунктов будет именно 2.

Если ты хочешь создать действительно голосовалку, пуктов должно быть минимум З!!! Я не могу в этих 2-х пунктах выразить свое мнение:bk:

[Das Ich]

плакат весел в магазине для японских авто только JAPAN PARTS так сколько он говорит возвращали брака словами не передать хотя типа чисто японские раньше говорили запчасти.
джапан партс японцами никогда не были, это итальянский брэнд, некоторые детали они просто пакуют свои коробки, видел подшипники KOYO и сцевпления VALEO в их упаковке, на остальных железках которые без клейма есть наклеечка "сделано за пределами ЕС", следовательно в китае и никто никого не обманывает, но когда я заказываю детали мопар\крайслер по сказочной цене хочется, чтобы эти детали были не хуже тех что поставил мне тот же крайслер на конвейере, а вместо этого получаю *много мата вырезано цензурой* запчасть сделаную пьяными индусами в ночную смену. В итоге выходит, что плачу исключительно за коробочку т.к. сама запчасть оказывается хуже китайского аналога. Для примера могу привести ролик приводного ремня сдохший через месяц.

[DFRJOkeR]

Das Ich, в том то и дело что мы покупаю Mopar за хорошие деньги хотим чтоб запчасти были качественными! Мы как раз это тут и обсуждаем что многие запчасти поставленные на конвеере на нашу машину очень добротные и качественные есть свои проблемы с некоторыми узлами но машин вечных нет как а запчастей к ним! И тот же Mopar разный есть есть чистый Китай даже наверно хуже весь паленный какой то тупо засунутый в нашу красивую обертку, а есть Mopar оригинальный так сказать вполне качественный и визуально приятный и сделанный хорошо! И я писал о том что удивительно что КИТАЙ в США идет даже совсем другой более качественный чем к НАМ! Так что тот же Mopar Китайский в США плывет более качественный чем к нам. Поэтому всё зависит от официальных дилеров работают они качественно или стараются сэкономить и продать чистый китай как оригинал только в коробке MOPAR! :) Так что будем верить и проверять качество наших поставщиков, но не забываем что мы живем в России и удивляться уже нечему ни ценам ни качеству того товара что за эту цену нам продают! :):):)

[Игорек]

Ну раз не хотите делать 3-й пункт - голосую за 1-й!!!

[Mult]

Мне очень понравились родные колодки. Пока ставил родные, диск был ровный как зеркало. Хоть к 50т. км я поменял 2 пары колодок и диски, торможение с родными колодками было лучше, мягче, равномернее, предсказуемее.
А вот амы вторые потекли, нехорошо это, причем первый комплект 70, то второй только 30.
Голосовать не буду, не хватает пунктов:).

[YuRiEL]

Mult, к 50 тысячам поменять 2 пары колодок и диски - это нормально считается?

КакоЙ ПУНКТ ДОБАВИТЬ ? Давайте переделаем голосование если так не нравится

[Das Ich]

YuRiEL,
для владельцев например хонды cr-v в последнем кузове это не просто нормально , а удачные расходники попались )

третий пункт наверное должен быть что-то вроде "мопар качественней китая, но неоригинал можно найти лучше"

[Валериевич]

Mult, к 50 тысячам поменять 2 пары колодок и диски - это нормально считается?

КакоЙ ПУНКТ ДОБАВИТЬ ? Давайте переделаем голосование если так не нравится

У меня предпочтение к MOPAR, но когда его нет в наличии то буду брать (и беру) не оригинал, и получается что Я сам себе противоречу.
Я предлагал пункт "Ставил не MOPAR, не понравилось, поменял эту запчасть на MOPAR"

[Mult]

.Так неоригинал живет примерно так же.
Про пункт, даже незнаю, колодки то все равно неоргинал ставлю:)
Были бы деньги, брал бы только оригинал, и обслуживаться кстати у диллеров продолжал бы.
В общем лучше и дешевле надо еще очень хорошо поискать.
Получается беру неоригинал, просто потому что дешевле, хоть и не всегда лучше.

[Mult]

Кстати, а какой неоригинал достойного качества?
Нужен подшипник, ломаю голову какой брать, мицу, febest или snr. Что порекомендуете?

[Гарик]

Кстати, а какой неоригинал достойного качества?
все что покупал от фебеста - плохого качества

[Сандер]

вот она демократия в нашей стране:bm: даже тут выбирайте либо путин либо все остальные ... (вставить по своему усмотрению):d:d:d

[Дрюня]

Mult, SNR выпускает хорошие подшипники,не раз ставил,всё нормально.

[ram 2000]

Вопрос поставлен не корректно. Mopar- это хорошо, но отдельные позиции есть лучше.

Пример. Обгонная муфта Мораr- Inna. Это хорошо. Втулки стаба или задние сайленты передних рычагов Mitsubishi- лучше ( вроде как Китай, но не Китай). И так во многом.