как сделать подвеску мягче?

[Killer]

кто знает, что нужно поменять, может поставить неоригинал, пружины, амортизаторы? хочется сделать подвеску мягче...

[Валериевич]

По мне подвеска у калибра мягкая, просто она на небольшой скорости пробивает.

[Killer]

Валериевич, я ждал конкретных ответов :) а не мнения по подвеске...
в том то и дело, что меня не устраивает на маленькой скорости удары стоек... вот и ищу что с этим делать...
хотя есть ещё вариант... сделать полную "шумку", но дороговато... думаю если поменять пружины на более мягкие, то можно исправить ситуацию... :)

[Валериевич]

Killer, Мнения тоже нужны в темах, без мнений не обойтись, меня тоже раздражает работа подвески на маленьких скоростях, с удовольствием бы устранил, этот робел в работе подвески.

[novichek]

Killer, колеса поставь 16R. будет мягче .а так ,если только аморты с большим ходом.

[Lux]

ИМХО жесткостные характеристики работы элементов подвески рассчитаны исходя из ... и т.д... просто поменяв амортизаторы, кажется эффекта нужного не добиться.

[Игорек]

Ну почему же, и от амортизаторов тоже зависит жесткость подвески, и не мало...

[Panov]

Killer, колеса поставь 16R. будет мягче
Чем обоснуешь? Какова, так сказать, физика процесса?

[Panov]

По мне подвеска у калибра мягкая, просто она на небольшой скорости пробивает.

Отсюда вывод - надо ездить быстрее! :evel:

[Nicko]

У меня ни разу не пробивала, "что же вы себя(ДК) не бережёте"

[Killer]

я читал что можно поставить пружины те, где витков больше (только где их найти), и аммо с авторегулировкой жесткости или с регулируемой жесткостью. :bk:
вот и хотел узнать, мож кто что уже делал подобное...

[Nicko]

Killer, а почему возникла такая необходимость? Ну жестковата подвеска... самое простое решение: повыше профиль резины и снизить в ней давление

[Killer]

Nicko, да особой необходимости нет, просто когда в багажнике что-то лежит, обязательно брякает , и стойки по кузову бьют...
есть конечно ещё одно средство, но придётся снимать аммо и прокладывать между ними и кузовом чем нибудь (типа каучука или толстой резиной)

[novichek]

Чем обоснуешь? Какова, так сказать, физика процесса?

Высота профиля шин больше, засчет этого и мягче!

[Killer]

novichek, согласен... но это на зиму можно поставить R16, а летом проблема вновь вернется. не хочется переходить на R16

[ET-MB]

положить поребрик в багажник

[novichek]

Поставь 225/60R17 будет помягче и поустойчивее!

[Nicko]

когда в багажнике что-то лежит, обязательно брякает , и стойки по кузову бьют...
У меня такого не было пока, я даже специально мешки с гравием возил в багажнике, чтобы аморты просели. После стало лучше, это было при пробеге около 25 тыс. сейчас подходит к 50 тыс и проблем никаких. Может просто заменить амортизаторы или пружины(или всё вместе) там где пробивает?

[novichek]

и стойки по кузову бьют...
Это уже проблема, см. зад. подвеску!

[tesla]

Моё мнение: задняя подвеска спроектирована хорошо(не Chrysler),но реализована плохо. Мексиканские амортизаторы,которые поставляются на конвейер,явно не соответствуют по качеству исполнения довольно мощным пружинам( с частично изменяемой жёсткостью)- отсюда -через 15000-20000 км -начинаются стуки сзади (причём это не единственная причина возможных стуков).Вариантов изменить ситуацию остаётся немного-либо покупать по бешеной цене американскую KYB,либо ставить назад аморы от OUTLANDER-1 и лучше- с пружинами от оного (если хочется по-мягче- можно поставить пружины б/у от OUT-1 или от Lancer-9 универсал). По аморам есть варианты и KYB,и Boge,и Sachs. Пружины есть относительно недорогие OBK или б/у с разборки.

[Валериевич]

........ ставить назад аморы от OUTLANDER-1 и лучше- с пружинами от оного ......

То есть полностью стойку, а она подойдет?
Или использовать только амортизатор и пружину?

[Killer]

кстати, делал диагностику. приговорили:
перед.
Шаровые (рычаги)
втулки
опора(!) (она же прокладка, она же изолятор) пружины(аммо), не подшипник не путать
пыльники и отбойники покупаю в довесок...
зад.
Пыльники
отбойники
опора(!) (она же прокладка, она же изолятор) пружины(аммо), не подшипник не путать

так вот, если задние стойки очень бьют в кузов (как у меня) придётся менять ту самую опору (прокладка, изолятор) т.к. она убивается, и упор идёт уже непосредственно на кузов... :bk:

[Валериевич]

....
так вот, если задние стойки очень бьют в кузов (как у меня) придётся менять ту самую опору (прокладка, изолятор) т.к. она убивается, и упор идёт уже непосредственно на кузов... :bk:

Вот это интересно, а ты когда собираешься менять?
Походу и на моей машине тоже самое, жена жалуется на стуки с сзади с права. В районе колесной арки.

[Killer]

Валериевич, у меня ребята из сервиса заказывали всё вместе, обошлось со скидкой 10%. должны привезти на днях. сначала переберу перед, потом зад...

[Валериевич]

Вот я и не знаю что делать, снять посмотреть что стучит, потом на место поставить или заказывать на обум.

[Killer]

Валериевич, я думаю лучше сначала диагностику подвески сделать, а потом исходить из того что скажут

[ТУНИС]

Парни, а есть номерочки этих опор-прокладок? У меня тоже сзади справа постукивает.

[Killer]

ТУНИС, 05085505AD

[ТУНИС]

ТУНИС, 05085505AD

По экзисту пишет за этот номер "опора задней амортизационной стойки" Крайслер, а не пружины. Цена без нескольких руб. 500. А впереди другие стоят? Непосредственно по Калиберу в экзисте ничего не бьется кроме свечей и прочей мелочевки.

[Killer]

ТУНИС, я в курсе, что бьется как опора стойки, но по факту это и есть так называемая прокладка... (или по другому ИЗОЛЯТОР)

добавлено через 1 минуту
ТУНИС, вот что мне заказали:
перед:
1.05171132AC пыльник (!)
2.05171137AB отбойник (!)
3.05105103AC втулка (!)
4.SH-05105041AC рычаг левый (!)
5.SH-05105040AD рычаг правый (!)
6.05105822AA Прокладка пружины передней (!)

Зад:
1.05105104AC пыльник (!)
2.05272705AB отбойник (!)
3.05085505AD опора аморт. (она же прокладка) (!)

[ТУНИС]

Killer, спасибо за номерки, еще вопрос (может быть несколько глупый), если в курсе: опора меняется только сняв сам амортизатор?

[Killer]

ТУНИС, вопрос действительно глупый... сам ответил :)
вообще кому интересно могу скинуть FAQ по передней и задней подвеске с картинками на почту. формат word. весят около 300кб

[ТУНИС]

ТУНИС, вопрос действительно глупый... сам ответил :)
вообще кому интересно могу скинуть FAQ по передней и задней подвеске с картинками на почту. формат word. весят около 300кб

Если не трудно... tunis33@yandex.ru

[Dodge Caliber SXT]

Killer, Буду благодарен если скинешь мне в почту, пригодится литература.
сейчас тебе в ЛС пришлю свой адресок:)

[indeec312]

Killer, если можно , скинь мне тоже , пригодится когда-то .

[Dodge Caliber SXT]

Killer, Спасибо!:rolleyes: Пришло!
Открыл посмотрел!,Здорово! Эти документики пригодятся.

[indeec312]

Killer, спасибо, я тож получил!!!:rolleyes:

[Killer]

да не за что.... пользуйтесь.....
я как раз весь инет перерыл после диагностики... если кому ещё что нужно по FAQу, спрашивайте. скину почти всё!

[Dodge Caliber SXT]

да не за что.... пользуйтесь.....
я как раз весь инет перерыл после диагностики... если кому ещё что нужно по FAQу, спрашивайте. скину почти всё!

А, что еще есть?:bk:

[Killer]

Dodge Caliber SXT, ну есть почти всё! нужно искать что-то конкретное, даже по кузову можно найти номера... и по фарам... и т.д.

[Dodge Caliber SXT]

Dodge Caliber SXT, ну есть почти всё! нужно искать что-то конкретное, даже по кузову можно найти номера... и по фарам... и т.д.

Хорошо! Буду иметь в виду! Если что обращусь.

[LeRu]

ТУНИС, вопрос действительно глупый... сам ответил :)
вообще кому интересно могу скинуть FAQ по передней и задней подвеске с картинками на почту. формат word. весят около 300кб

Обязуюсь с благодарностью ознакомиться leleta@yahoo.com

[tesla]

Пока заднюю стойку не снимал-100-%-ной уверенности ,что верхние чашки в стойке у нас и у Mitsubishi одинаковые-нет. Но ,думаю, так оно и есть. На форуме уже было сообщение, что был поставлен KYB 341361 c OUT-1 вместо нашего и проблема при установке была только в чашке амора(наша чашка под меньший диаметр нижнего кольца пружины).На KYB 341361 переделали чашку под нашу пружину, по верху же ,как я понял,проблем не возникло. Сам KYB 341361 мне дали визуально сравнить с ранее приобретённым нашим "родным" амором из солнечной Мексики. По нижнему креплению и общей длине они одинаковы. Опорная чашка KYB на мм 20(что-то возле) стоит выше от нижнего крепления ,чем на родном.Поэтому ,чтобы не переделывать чашку амора-нужно взять пружину от OUT-1. Если кому-то покажется жестковато,то есть возможность помыслить насчёт использования вариантов: к примеру, KYB 341361 с пружиной от Lancer-9 или KYB341368 от Lancer 9 c небольшой переделкой чашки под нашу пружину. У всех стоек OUT-1,Lancer-9 ,10 верхние чашки стоек одинаковые. Во всяком случае-решение вопроса по повышению надёжности задних стоек при минимальных затратах лежит,как мне кажется,где-то здесь.

[Валериевич]

tesla, Так подбирать это нужно иметь все эти запчасти, со всех авто. Для нас это роскошь.
Где нам взять это все? за раз.

[tesla]

Готовлюсь к этой работе. Провесьти хотелось бы до конца мая. Результатами поделюсь.

[Валериевич]

Готовлюсь к этой работе. Провесьти хотелось бы до конца мая. Результатами поделюсь.

С фотками и кодами запчастей, с подробным описанием установки.:rolleyes::az:

[sased71]

Моё мнение: задняя подвеска спроектирована хорошо(не Chrysler),но реализована плохо. Мексиканские амортизаторы,которые поставляются на конвейер,явно не соответствуют по качеству исполнения довольно мощным пружинам( с частично изменяемой жёсткостью)- отсюда -через 15000-20000 км -начинаются стуки сзади (причём это не единственная причина возможных стуков).Вариантов изменить ситуацию остаётся немного-либо покупать по бешеной цене американскую KYB,либо ставить назад аморы от OUTLANDER-1 и лучше- с пружинами от оного (если хочется по-мягче- можно поставить пружины б/у от OUT-1 или от Lancer-9 универсал). По аморам есть варианты и KYB,и Boge,и Sachs. Пружины есть относительно недорогие OBK или б/у с разборки.

Заменой амортизаторов ситуацию не исправишь ( в августе менял потёкшие здании стойки, ничего не изменилось, стук так и остался). После поменял шарнирные сайлентблоки в "бумерангах" и развальные тяги в которых тоже были разбиты шарнирные сайлентблоки, теперь в машине тишина, езжу и радуюсь:)

[Валериевич]

sased71 - И я поменял бумеранги и развальные тяги, месяца три прошло, снова стук появился сзади справа.

[sased71]

sased71 - И я поменял бумеранги и развальные тяги, месяца три прошло, снова стук появился сзади справа.

я думаю проблема в шарнирных сайлент блоках

добавлено через 1 минуту
у меня на 5000 тыс. зад справа застучал

[Валериевич]

sased71, А я на 102000т. Поменял полностью зад, кроме амортизационных стоек.
Сейчас 104500т. справа застучало.

[sased71]

sased71, А я на 102000т. Поменял полностью зад, кроме амортизационных стоек.
Сейчас 104500т. справа застучало.

я сменил месяц назад, на спидометре 80000т., я считаю проблема только в них

[Валериевич]

sased71, Если погода не скурвится, то вскрытие покажет.

[Diogen9915]

ТУНИС, вопрос действительно глупый... сам ответил :)
вообще кому интересно могу скинуть FAQ по передней и задней подвеске с картинками на почту. формат word. весят около 300кб

День добрый если не трудно мне тоже Скинь diogen9915@mail.ru . Заранее благодарен

[Killer]

Diogen9915, качай ЗДЕСЬ (/forum/showthread.php?t=4226)

[Красныйдодж]

Спустя три года:)......чтоб подвеска стала мягче, надо дороги делать лучше. По сему подвеску мягче сделать невыйдет

[Graff]

Чтобы комфортно ездить надо переходить на 16 колеса........и все! подвеска будет жить дольше.....а дороги можно ждать вечно

[Красныйдодж]

и тут и там правда)))))))))

[катовский]

не могу найти что стучит. был уже не раз на диагностике всё в порядке. а стук отдаёт в кузов. посоветуйте с чего начать

[sinop2007]

Протянуть все гайки.Когда вывешиваеш подвеску то не определишь.У меня тоже стучало.Нижняя гайка ст.стаба была приоткручена.Затянул и тишина.

[катовский]

Протянуть все гайки.Когда вывешиваеш подвеску то не определишь.У меня тоже стучало.Нижняя гайка ст.стаба была приоткручена.Затянул и тишина.

где это

[sinop2007]

Все подряд подтягивай в передней подвеске для начала.