Просмотр полной версии : Клапан EGR
Хочу спросит у специалистов, есть ли на бензиновом Калибре клапан EGR??? Если есть, то где он находится?
Хочу спросит у специалистов, есть ли на бензиновом Калибре клапан EGR??? Если есть, то где он находится?
Нету его...
Нету его...
Ты уверен на 100%???
Читал вроде на всех новых машинах его ставят для экологии...
Ты уверен на 100%???
Читал вроде на всех новых машинах его ставят для экологии...
скинь вин в личку погляжу..
На дизельных да, но чтоб на бензиновых..возможно просто не встречал....
Выслал, жду ответа.
Заранее спасибо!
Вот как видишь по твоему вину, в группе Emission controls, о ЕГР нету информации...как я и говорил.
Это означает, что у меня его нет?
С одной стороны хорошо, а с другой плохо...
:bk:
egr на дизельных ставится там немного другая технология сгорания смеси
бензиновые соответствуют евро-4 и без клапана
Просто на многих Крайслерах они есть, вот и решил поинтересоваться...
А вообще была идея его заглушить ;) но подопытного кролика не оказалось в нашей комплектации :bk:
Валериевич
05.02.2011, 18:42
Просто на многих Крайслерах они есть, вот и решил поинтересоваться...
А вообще была идея его заглушить ;) но подопытного кролика не оказалось в нашей комплектации :bk:
Глушить нет смысла закажи новый и поставь, он перепускает часть газов снова во впускной коллектор, и от него зависит рабочая топли-воздушная смесь.
Глушить нет смысла закажи новый и поставь, он перепускает часть газов снова во впускной коллектор, и от него зависит рабочая топли-воздушная смесь.
Так его же нет у нас, что же мне покупать и куда ставить???
А обеспечивает он чистую экологию.
Но не как не качественную смесь. Ты думаешь легко двигателю вместо чистого воздуха глотать выхлопные газы...
Валериевич
05.02.2011, 21:28
Игорек, Ты написал (Просто на многих Крайслерах они есть, вот и решил поинтересоваться...
А вообще была идея его заглушить но подопытного кролика не оказалось в нашей комплектации). Я тебе ответил про Клапан EGR на своем крайслере.
Теперь отвечаю на это (Но не как не качественную смесь. Ты думаешь легко двигателю вместо чистого воздуха глотать выхлопные газы... )
Да это экология дожиг выхлопных газов, клапан открывается в определенные моменты, в этот же момент расходомер воздуха уменьшает подачу воздуха что бы смесь была в нужном соотношении. Если клапан работает не правильно то и смесь неправильное отсюда и непредсказуемая работа двигателя. Поэтому клапан должен быть герметичен и исправен. Отремонтировать у меня ни разу не получалось, причина клапан подвержен сильной высокой температуры выхлопных газов, и у него механическое повреждение.
Я попробовал тебе объяснить работу Клапан EGR.
На наших авто он не стоит, а может на других комплектациях и стоит.
Игорек, Ты написал (Просто на многих Крайслерах они есть, вот и решил поинтересоваться...
А вообще была идея его заглушить но подопытного кролика не оказалось в нашей комплектации). Я тебе ответил про Клапан EGR на своем крайслере.
Теперь отвечаю на это (Но не как не качественную смесь. Ты думаешь легко двигателю вместо чистого воздуха глотать выхлопные газы... )
Да это экология дожиг выхлопных газов, клапан открывается в определенные моменты, в этот же момент расходомер воздуха уменьшает подачу воздуха что бы смесь была в нужном соотношении. Если клапан работает не правильно то и смесь неправильное отсюда и непредсказуемая работа двигателя. Поэтому клапан должен быть герметичен и исправен. Отремонтировать у меня ни разу не получалось, причина клапан подвержен сильной высокой температуры выхлопных газов, и у него механическое повреждение.
Я попробовал тебе объяснить работу Клапан EGR.
На наших авто он не стоит, а может на других комплектациях и стоит.
У калибров он есть только на дизельных двигателях...
Валериевич
05.02.2011, 22:31
DEN8313, Огромное спасибо:rolleyes::az: буду знать.
Не люблю дизели обхожу их стороной.
Забыл скан приложить...
Для тех, кто не в курсе, что такое ECD -это буквенное обозначение дизельного мотора
Валериевич
05.02.2011, 22:46
DEN8313, Да оно самое, в низу картинки еще один клапан, кстати на самом деле на машине стоят два клапана.
Blizz4rd
14.02.2011, 18:41
Если EGR присутствует, то лучше его заглушить.
Если EGR присутствует, то лучше его заглушить.
Как видишь мнения расходятся...
Валериевич
14.02.2011, 20:49
Если EGR присутствует, то лучше его заглушить.
Уважаемый вы это делали?
Вы хоть читали для чего этот клапан, и какую функцию он выполняет?
Уважаемый вы это делали?
Вы хоть читали для чего этот клапан, и какую функцию он выполняет?
Я много читал про него и про отключение!
70% из тех кто отключил пока довольны - немного лучше тянуть машина стала. По расходу у всех по разному.
30% ни чего не почувствовали.
А вот таких, которые пожаловались бы на плохую работу или тягу не встречал.
А правильно его отключать програмным путем!
Валериевич
14.02.2011, 22:39
Я много читал про него и про отключение!
70% из тех кто отключил пока довольны - немного лучше тянуть машина стала. По расходу у всех по разному.
30% ни чего не почувствовали.
А вот таких, которые пожаловались бы на плохую работу или тягу не встречал.
А правильно его отключать програмным путем!
Именно программным, а просто заглушить это неправильно, программа переходить на аварийный режим, очень тяжело даются на перепрограммирование американцы.
И с лампой чек бороться только два способа, выкрутить или изолентой заклеить. Через 50-100км. чек начинает о себе напоминать.
EGR - это система отработанных газов и паров бензина.
На наших машинах системы отработанных газов нет(если не ошибаюсь она стоит только на дизельных движках)
На наших двигателях стоит только система EGR - улавливатель паров.
смотри причина ошибки (/forum/showpost.php?p=94174&postcount=2)
Что такое EGR? (http://www.toyota-club.net/files/03-03-10/14-04-egr.htm)
Валерьевич, не вводи людей в заблуждение - к парам бензина этот клапан не имеет ни какого отношения!;)
Валериевич
25.03.2011, 11:31
Игорек, я с тобой согласен.
Читай внимательно ПРИЧИНА.
э/м клапан аккумулятора паров бензина и система рециркуляции ОГ (EGR)
первое, э/м клапан аккумулятора паров бензина, потом стоит буква и следующая строка, система рециркуляции ОГ (EGR)
Игорек, я с тобой согласен.
Читай внимательно ПРИЧИНА.
э/м клапан аккумулятора паров бензина и система рециркуляции ОГ (EGR)
первое, э/м клапан аккумулятора паров бензина, потом стоит буква и следующая строка, система рециркуляции ОГ (EGR)
Ты имеешь в виду одна ошибка на две поломки?
Тогда извини.
Просто меня смутило:
exxpertt,
Обратил бы внимание в первую очередь на э/м клапан аккумулятора паров бензина и система рециркуляции ОГ (EGR)
и
Игорек, Есть.
(э/м клапан аккумулятора паров бензина и система рециркуляции ОГ (EGR))
Валериевич
25.03.2011, 12:18
Игорек, Все нормально,:rolleyes::az: я также с крайслером не мог понять в чем дело, пока меня старшие по разуму носом не ткнули.
Да именно ошибка одна на разные поломки.
И это не только эта ошибка, таких хватает ошибок.
Пользуюсь я вот такой библиотекой (http://www.autodata.ru/goodsinfo.osg?idc=678&page=1&idg=4200&stype=2&c=linkinfo) меня она ни разу еще не подвела. По кодам OBD-II
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot