Просмотр полной версии : Провернуло вкладыши
-
- Telegram-
, , . , ,
. :
VisitTime.
.
- , :
—
;
—
, , ;
—
;
-
-
?
, , ?
, ,
.
,
,
, 7 .
10 ,
SeoHammer .
Как мне не везет с данными машинами это ужас. Первый додж разбился в тоталь. А вот второй преподнес еще один отличный сюрпириз на 26 тыс. км провернулись вкладыши, причем за неделю до этого было пройдено ТО и было все отличо. Но вдруг где-то через неделю мотор как-то странно зазвучал, ну не понравился мне звук и оказывается я не ошиблась. Съездила к мастерам в гараж послушали они меня, а живу я в Ярославле и отправили к диллерам в Москву, причем тащили мы его на галстуке ну где-то так 300 км. эвакуатором от Крайслера не воспользовалась сознательно т.к. цена 10 тыс, а кого признают виновной я не знала. В результате движок разобрали и признали, что менять то надо в сборе половину мотора, чего точно я не запомнила т.к. в этом не сильна, но все это везут из германии. Неделю мы уже стоит в норде, т.к. цельную неделю они все это решали. Сколько еще стоять будем не знаю, но неменее 2-х нед. еще это сказали точно. Так что подумайте, а нужен ли Вам калибер.
Так что подумайте, а нужен ли Вам калибер.
Единичный случай! ещё не показатель, неизвестно как экплуатировали....на первом додже тоже вваливали мама не горюй....может обкаточку не соблюли и моторчик перегрели,просто так вкладыши не провернёт.....
Обкатку он проходил нормально, без перегрузок насчет скорости, ну ребята я все же надеялась, что это не русский ТАЗИК, что его хватит без поломок подольше, да и скорость хоть чуть чуть он иметь будет, но видимо ошиблась. Случай признали однозначно гарантийным, так что видимо не моя это вина.
Не повезло. Сочувствую.
Мне вот в приватной беседе рассказывали, как менеджеры одного из салонов мазды меняют движок по гарантии-незадолго до окончания гарантии (у них вроде 3 года) где-нибудь на дороге сливают масло с движка и его заводят. Через короткое время у движка из-за масляного голодания проворачивает чего-нибудь. После чего заливают обратно масло и в сервис на эвакуаторе. Там заливают нормальную прошивку без ошибок, сами делают экспертизу и получают по гарантии новый двигатель.
как менеджеры одного из салонов мазды меняют движок по гарантии-незадолго до окончания гарантииКому они такую "услугу"-то оказывали сами себе или клиенту?
Кому они такую "услугу"-то оказывали сами себе или клиенту?
Себе, у кого такие машины. А иначе как экспертизу сделать "правильную"?
Себе, у кого такие машины. А иначе как экспертизу сделать "правильную"?
ну это у нас завсегда так - кто на чем сидит, от того и имеет:(
Ну вот и настал тот день когда мне отдали машину назад, а случилось это 21.11.2009 стояли мы на ремонте практически 1,5 месяца. В результате чего оказалось, что вкладыши это было только начало, когда его стали разбирать, то решили что данный двигатель свое откатал и мне просто поставили новый двигатель, официально написали, замена блока цилиндров. И теперь у кузова своя жизнь, а у мотора своя, все ТО на движок мне велено проходит с нуля. Делали все в Норд-Авто в приницпе ребята мне понравились, сразу честно сказали, что быстро машину можно не ждать и набраться терпения. Но крайслер отличился и на этот раз, когда пришел первый движок на замену, все было бы хорошо, но при вскрытии коробки оказалось, что он уже сломан при доставке, там просто откололся кусок, видимо его где-то уронили и крайслер попал и на этот раз, и мне пришлось набраться терпения и опять ждать. Но мысль о продаже машины все больше укрепляется в сознании.
Но мысль о продаже машины все больше укрепляется в сознании.
Не спеши, ремонт-то модульный, сняли движок и новый воткнули. Вспомни лучше почему второй ДК купила, наверняка это важнее:rolleyes:
Да ладно Калибр!!!! У меня знакомый на Мурано поехал в Краснодар..... не доехал. Показал ему Мурано "дружественный кулак". Пробега на машине было около 21 т.км. Все ТО и замены масла в срок. Долго он "парился" с заменой двигла.... по гарантии - "фигвам" называется, так хоть 50х50% договорился. На бабло попал некислое..... куда там!!! 10 штук - за благо покажется!
Да ладно Калибр!!!! У меня знакомый на Мурано поехал в Краснодар..... не доехал. Показал ему Мурано "дружественный кулак". Пробега на машине было около 21 т.км. Все ТО и замены масла в срок. Долго он "парился" с заменой двигла.... по гарантии - "фигвам" называется, так хоть 50х50% договорился. На бабло попал некислое..... куда там!!! 10 штук - за благо покажется!
Это лишний раз доказывает, что такая беда может произойти абсолютно с любой машиной. Но такие поломки в принципе большая редкость.
gonduras
24.11.2009, 23:02
У америкосов тоже самое... ломаются они. А вот такие-же моторы на мицубисях почему-то ходят... Здётся мне это всё от рук кривых... америкосы лажу гонят по-взрослому, поломаные вариаторы тоже их рук дело.
Ломаются все машины, и мерсы и бентли.Вопрос только в том, как дорого стоит ремонт и возможность все сделать по гарантии.
У америкосов тоже самое... ломаются они. А вот такие-же моторы на мицубисях почему-то ходят... Здётся мне это всё от рук кривых... америкосы лажу гонят по-взрослому, поломаные вариаторы тоже их рук дело.
не, ну ни кто не спорит, что джапонцы собирают авто лучше всех в мире..., хотя потихоньку 3...5-ти-летки корейской сборки по количеству поломок вроде стали обгонять япошек (в смысле поломок у корейцев меньше, чем у японцев)..., т.о. намечается новая тенденция...
(в смысле поломок у корейцев меньше, чем у японцев)...,
На сегодняшний день это спорное утверждение. Практически все машины не могут похвастаться легендарной надежностью, как машины 15-летней давности. Машины стали жертвой маркетинговых технологий.
По поводу проворота вкладышей - у меня было тоже самое на 24 тыс. ремонт обошелся в 90 000 руб. ))) а вот теперь еще и коробка меня подставляет))))
Но вдруг где-то через неделю мотор как-то странно зазвучал, ну не понравился мне звук и оказывается я не ошиблась.
А вот скажите , господа, как мне, дилетанту можно определить что (возможно ) провернуло вкладыши?
У меня после ТО-1 появился звук нехороший,похож на стук тсаканов на 9-ках. После 3 визита к дилеру, обнаружился перелив масла.Это они так ТО делают:(
Как -то сразу в тот момент не сообразил с них взять бумагу о переливе. А сейчас они вообще закрылись.
кодгда вкладыши "проворачивает" звук, кратный оборотам коленвала, достаточно громкий, т.е. чтобу его услышать не нужно сильно прислушиваться и нагибаться к капоту (как например стук зазоров в ГРМ)
звук отчетливый, прогрессирующий (чем дольше работает неисправный двигатель тем сильнее), по мере прогрева не исчезает,
звучит словно кто-то небольшим молоточком бьет по блоку двигателя изнутри, металл по металлу, до 2 тыс об/мин негромкие удары, выше 2 тыс звук становится громче и жестче.
Двигатель 2л. Провернулись вкладыши коленвала. Очень далеко от дома.
Сервис взялся сделать за неделю: проточить коленвал, найти вкладыши и шатуны.
Сижу уже дома переживаю, справятся или как.
Кто бы сказал модель двигателя, каталожные номера ремонтных вкладышей, шатунов.
Обзвонил кучу америкосских контор нигде не могут понять. В Моджоре только проговорились что ремонтные вкладыши ваще бывают в природе.
Мож движок заказать б/у? как и где?
Если перспектив ноль, за сколько можно сдать в разбор?
Paul_15, сочувствую, но пользуйся поиском. Твою тему я объединил с ранее созданной. Возможно тут есть полезная информация
Если перспектив ноль, за сколько можно сдать в разбор?
Ну в разбор сдавать из-за того, что двигатель стуканул не надо :) вполне ремонтопригодная ситуация, и, даже если предположить, что после того, как стукнул двигатель ещё эксплуатировали его длительное время, то контрактный двигатель излечит ситуацию.
Двигатель 2л. Провернулись вкладыши коленвала. Очень далеко от дома.
Сервис взялся сделать за неделю: проточить коленвал, найти вкладыши и шатуны.
Сижу уже дома переживаю, справятся или как.
Кто бы сказал модель двигателя, каталожные номера ремонтных вкладышей, шатунов.
Обзвонил кучу америкосских контор нигде не могут понять. В Моджоре только проговорились что ремонтные вкладыши ваще бывают в природе.
Мож движок заказать б/у? как и где?
Если перспектив ноль, за сколько можно сдать в разбор?
у меня проварачивало по памяти в 100к вышло, могу глянуть бумажки, соболезную:(
Сандер, тут (/forum/showpost.php?p=26244&postcount=16)
Уже третий случай описанный на форуме :( Печально
От чего могло произойти и как избежать этой неприятности?
Сандер, тут (/forum/showpost.php?p=26244&postcount=16)
Уже третий случай описанный на форуме :( Печально
От чего могло произойти и как избежать этой неприятности?
Сошлись на мнении что я помял картер и это перекрыло насосу вход масла, лампочка помаргивала при заводе и переставала. По мне картер цел, масло есть, че могло случиться. Оказывается необязатально пробивать картер.
Ну и попросил у круиза набрать установленную скорость 130 км/ч в горку, тот и выдал 6000 оборотов. Сам себя и убил.
Надо было не тормозить с установкой защиты.
Сандер, тут (/forum/showpost.php?p=26244&postcount=16)
Уже третий случай описанный на форуме :( Печально
От чего могло произойти и как избежать этой неприятности?
в моем случае хз, официально заявили изза перепробега на минералке на 3500 км, бред короче. особенно если учесть что при осмотре выяснилось что уровень масла ниже плинтуса, причина выработки масла не установлена, короче я не внял причину зато попал на бабки.
novichek
27.09.2010, 00:38
От чего могло произойти и как избежать этой неприятности?
Обычно это происходит из за масленого голодания!!! А причин тут может быть много ,основная это масляный насос или недостаток масла , либо уровень прозевали если подтекало где..
Roman1971
27.09.2010, 12:40
Коренные
вкладыши нижние
17 17 1052A540 BEARING, Crankshaft Lower, Standard
18 18 1052A539 BEARING, Crankshaft Lower, -3 Micron
19 19 1052A541 BEARING, Crankshaft Lower, +3 Micron
20 20 1052A538 BEARING, Crankshaft Lower, -6 Micron
21 21 1052A542 BEARING, Crankshaft Lower, +6 Micron
Вкладыши верхние
28 28 1052A536 BEARING, Crankshaft Upper, Standard
29 29 1052A535 BEARING, Crankshaft Upper, -6 Micron
30 30 1052A537 BEARING, Crankshaft Upper, +6 Micron
Опорная пластина
16 16 MN176556 BEARING, Crankshaft Thrust
номера все митсубиси.
Paul_15, otpisal v lichku
Коренные
вкладыши нижние
17 17 1052A540 BEARING, Crankshaft Lower, Standard
18 18 1052A539 BEARING, Crankshaft Lower, -3 Micron
и.
а шатун?
да и коленвал там уже не проточить
OtherDima
01.10.2010, 18:01
я тут посмотрел в инете
двигатель в сборе 50.000 рублей всего
или я чтото не понимаю?:)))
OtherDima
01.10.2010, 18:03
Обычно это происходит из за масленого голодания!!! А причин тут может быть много ,основная это масляный насос или недостаток масла , либо уровень прозевали если подтекало где..
хм
а мозГ должен както отработать это голодание и запретить заводиться ??
novichek
01.10.2010, 18:09
хм
а мозГ должен както отработать это голодание и запретить заводиться ??нет. еще неизвестно какой вкладыш провернуло . вероятность некакчественного масла очень велика . вот по этому и рекомендуется прогревать машину в морозы !
рекомендуется прогревать машину в морозы !
Ну это то святое. До 70C при любой температуре за бортом
Сергей007
13.09.2011, 01:15
Здравствуйте у моего "барана" так же провернуло вкладыши двигатель разобран не могу найти на сколько растачивать коленвал, какие вкладыши? и что такое + - 3 микрона?
Cергей 007! Вы задаёте узко специальные вопросы.Если Вы ,что говорится, "ни сном,ни духом" в этом вопросе, то обратиться следует к хорошо рекомендованным мотористам. Вердикт по коленвалу (протачивать или нет) можно вынести на основании спец.замеров зазоров между вкладышами (ремонтными) и шейками коленвала (подбором ремонтных вкладышей).Вполне возможно,что проачивать и не надо будет , а обойдётесь подбором комплекта вкладышей. Вкладыши-это подшипники скольжения,в которых вращается коленвал (шатунные и коренные). Микрон - это 0.001 мм. Вам нужен квалифицированный моторист! Сами ничего толкового не сделаете.
Сергей007
19.09.2011, 08:12
Спасибо Тесла из вашего послания для меня самое важное это Микрон - это 0.001 мм
а остальное простите уже испытал на собственной шкуре((
еще раз спасибо))
Здравствуйте у моего "барана" так же провернуло вкладыши двигатель разобран не могу найти на сколько растачивать коленвал, какие вкладыши? и что такое + - 3 микрона?
а двигло поменять не хотите? могу предложить...
Сергей007, какое масло лил в двигло?
Сергей007
28.09.2011, 00:31
Вливался Кастрол профешенел двигатель его съел ровно за год. У меня теперь назрел вопрос ко всем по поводу стандартных размеров коренных шеек коленвала и шатунных шеек на сколько их растачивать? Стандартная толщина ремкомплекта начинается с 0,25мм я так понимаю если я не прав поправите
добавлено через 56 секунд
а по поводу купить новый двигатель нашел сайт там продаю за 25500
Кастрол профешенел
5W20 ? Кастрольчик
Сергей007
01.10.2011, 22:43
он самый
5W20 ? Кастрольчик
А чем он плох-то?
А чем он плох-то?
1. Это минералка
2. Замера не позднее чем 5т.миль. В наших условиях вообще лучше через 5т.км.
Rik, теперь понятно,думал синтетика...
Алексейрем
07.04.2012, 16:42
вкладыши шатунные с каких движков подходят?? на мотор 1.8
Vaсильевич
19.04.2012, 19:30
щшгнпеироол
Валериевич
19.04.2012, 20:01
щшгнпеироол
Вы уверены что это тот мотор?
Может все таки это oiuyghjjk :d:d:d
+ в репу положил, за .........;)
Постигла и меня сия печальная участь. Пробег 145 ткм. Причины не очень понятны. Провернуло шатунный второй.
масло лил моторкрафт 5*20.
Из косяков, упустил уровень до минимума из за трещины в фильтре, но это 20 тысяч до этого. Что удивительно для меня, с провернутым вкладышем лампочка давления молчала.
sinop2007
21.10.2015, 02:21
Постигла и меня сия печальная участь. Пробег 145 ткм. Причины не очень понятны. Провернуло шатунный второй.
масло лил моторкрафт 5*20.
Из косяков, упустил уровень до минимума из за трещины в фильтре, но это 20 тысяч до этого. Что удивительно для меня, с провернутым вкладышем лампочка давления молчала.
Сам и ответил.Хотя понимаю на наводящие вопросы.Упустил уровень и капец.А вкладышу и 100 метров хватит на сухую.И лампа не успеет.
Красныйдодж
21.10.2015, 09:45
Так давление неупало при провороте вкладыша, датчик несрабатывает и лампа не горит.
maximus17
22.10.2015, 00:56
Постигла и меня сия печальная участь. Пробег 145 ткм. Причины не очень понятны. Провернуло шатунный второй.
масло лил моторкрафт 5*20.
Из косяков, упустил уровень до минимума из за трещины в фильтре, но это 20 тысяч до этого. Что удивительно для меня, с провернутым вкладышем лампочка давления молчала.
Можно уточнение до минимума это до риски минимум или до конца щупа?
Да не понял я. Фильтр треснул перед самой заменой масла. Заехал, все в масле и слилось пару литров на глаз. До этого я не видел что оно подтекает.
Красныйдодж
22.10.2015, 22:32
Почему интересно фильтр треснул? сервисники так затянули?
Фильтр треснул по одному краю из контуров небольшой вмятины, которая была при покупке.
Поменял мотор. Поставил 2.0 . Расход упал на полтора литра по компу). Присматриваюсь. Все подошло в общем. Мотор американский. Из переделок: Переставил блок термостатов, диаметр щлангов не тот. Охладитель масла (не было). Форсунки от 2.0
Поприемистей он в общем.Приятно кататься.
Постигла и меня сия печальная участь. Пробег 145 ткм. Причины не очень понятны. Провернуло шатунный второй.
масло лил моторкрафт 5*20.
Из косяков, упустил уровень до минимума из за трещины в фильтре, но это 20 тысяч до этого. Что удивительно для меня, с провернутым вкладышем лампочка давления молчала.
у меня тоже при 145ткм такая же картина:d
2ой шатун провернул. попробую тупо поменять вкладыши. колено так-то целое, на крайняк портянку подложу
Keeper, Если у тебя колено целое, то откапиталить будет намного дешевле. Мотор стоит около 60-65 тыс+ замена от 5 до 15 тыс р.. по крайней мере у нас так берут за замену в разных сервисах.
Keeper, Если у тебя колено целое, то откапиталить будет намного дешевле. Мотор стоит около 60-65 тыс+ замена от 5 до 15 тыс р.. по крайней мере у нас так берут за замену в разных сервисах.
я это все понимаю, ибо делаю сам) просто интересует цена мотора двушки и просто интерес по чем перекидывают)
Мужики! Помогите плиз, кто в курсе, сколько шатунных вкладышей идет под каталожными номерами Chrysler
1115A150 и 4884912AB???? На один шатун, или на весь двигатель? Либо быть может какие-то иные вкладыши, которые можно ставить? вкладыши нужны std, dodge caliber 1.8 l
1115A150 комплект на один шатун
1115A150 комплект на один шатун
Спасибо большое!
добавлено через 5 часов 25 минут
1115A150 комплект на один шатун
А не в курсе случайно, с этим номером Митсубиши подходят, или именно chrysler все же нужно? просто с ними туго в плане поставок, митсу проще, конечно(
Да подойдет. Только имей в виду что там три размера. Этот размер номинал (стандарт)
vBulletin® v3.8.1, Copyright ©2000-2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot