OtherDima
12.12.2006, 03:29
Ñ�каталÑ�Ñ� Ñ� в ÐÑ�тонию на личном авто
первый раз � другом на машине, потом на автобу�е
паÑ�Ñ�ажиром как то по другому ощущаетÑ�Ñ� ПДД ÐÑ�тонии
в о�новном там 3 знака �коро�ти
30 - в городе в о�обых ме�тах
50 - город
70 - ку�ки дороги на тра��е или в городе
загородом 90
на тра��е в Таллинн (уже там) летом помню было 110, ща� нет... говор�т �то временные :)
пешеходам у�тупать надо не задумыва��ь
�транно, но даже зло�ти не по�вл�ет�� - е�ли пешеход вдруг тупит :))
у на� педаль в пол � дымом уезжаешь дальше :))
в принципе в�е езд�т по правилам
не понимаю � зачем им машины 4 литра двигатель и т.д.
чтобы жрало бензин:)
ночью когда возвращал�� из Таллинна в Кохтла-Ярве (60км от �арвы)
шпарил педаль в пол:)
хот� говор�т менты и ночью па�ут... на грандан�ких машинах
хот� шпарить трудно, дорога извили�та�...
очень непривычные разв�зки ответвлений - промахнуть�� можно:)
пока в�ё
в�помню еще что - напишу:)
первый раз � другом на машине, потом на автобу�е
паÑ�Ñ�ажиром как то по другому ощущаетÑ�Ñ� ПДД ÐÑ�тонии
в о�новном там 3 знака �коро�ти
30 - в городе в о�обых ме�тах
50 - город
70 - ку�ки дороги на тра��е или в городе
загородом 90
на тра��е в Таллинн (уже там) летом помню было 110, ща� нет... говор�т �то временные :)
пешеходам у�тупать надо не задумыва��ь
�транно, но даже зло�ти не по�вл�ет�� - е�ли пешеход вдруг тупит :))
у на� педаль в пол � дымом уезжаешь дальше :))
в принципе в�е езд�т по правилам
не понимаю � зачем им машины 4 литра двигатель и т.д.
чтобы жрало бензин:)
ночью когда возвращал�� из Таллинна в Кохтла-Ярве (60км от �арвы)
шпарил педаль в пол:)
хот� говор�т менты и ночью па�ут... на грандан�ких машинах
хот� шпарить трудно, дорога извили�та�...
очень непривычные разв�зки ответвлений - промахнуть�� можно:)
пока в�ё
в�помню еще что - напишу:)
