DART
12.09.2016, 12:27
Добрый день, друзья! Столкнулся с такой проблемой, может кто-то с подобным сталкивался.
При замене маслосъемных колпачков и чистке колец, моторист обратил внимание, что на шатунных вкладышах именно третьего цилиндра имеются задиры, будто без смазки трет, ну предположили, что это из - за того, что ездил с упущенным вниз уровнем масла некоторое время, поэтому собственно и делались вышеописанные мероприятия. Заменили все вкладыши, так как выработки нет, вкладыши он поставил STD. При этом, моторист посоветовал покататься тысячу км и подъехать к нему и еще раз глянуть, не затирает ли теперь...оказалось по - тихоньку вкладыши снова стали затираться, при этом с коленвалом все в порядке, все в допусках, элипса нет. На остальных шатунах все как новое. Встала версия в том, что возможно забиты масляные каналы какие-то, причем именно где - то в блоке цилиндров, так как каналы в коленвале чистые, их моторист проверил, и из-за этого в данном месте плохая смазка...Но вопрос как выяснить, по каким каналам именно масло подходит в эту часть двигателя, либо тут никто никак не узнает, и вариант лишь полная разборка и чиста полностью всего? Может есть у кого-то мысли на этот счет? Катализатор удаляли, может как раз что-то от него засосало в двигатель, когда он накрылся, но было это у прошлого владельца. Давление масла тоже в норме
добавлено через 34 минуты
Пробег 155 000
При замене маслосъемных колпачков и чистке колец, моторист обратил внимание, что на шатунных вкладышах именно третьего цилиндра имеются задиры, будто без смазки трет, ну предположили, что это из - за того, что ездил с упущенным вниз уровнем масла некоторое время, поэтому собственно и делались вышеописанные мероприятия. Заменили все вкладыши, так как выработки нет, вкладыши он поставил STD. При этом, моторист посоветовал покататься тысячу км и подъехать к нему и еще раз глянуть, не затирает ли теперь...оказалось по - тихоньку вкладыши снова стали затираться, при этом с коленвалом все в порядке, все в допусках, элипса нет. На остальных шатунах все как новое. Встала версия в том, что возможно забиты масляные каналы какие-то, причем именно где - то в блоке цилиндров, так как каналы в коленвале чистые, их моторист проверил, и из-за этого в данном месте плохая смазка...Но вопрос как выяснить, по каким каналам именно масло подходит в эту часть двигателя, либо тут никто никак не узнает, и вариант лишь полная разборка и чиста полностью всего? Может есть у кого-то мысли на этот счет? Катализатор удаляли, может как раз что-то от него засосало в двигатель, когда он накрылся, но было это у прошлого владельца. Давление масла тоже в норме
добавлено через 34 минуты
Пробег 155 000